阿联酋能源巨头阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下航运和海事物流子公司ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）计划订购多达6艘液化天然气（LNG）运输船，旨在加速进军全球天然气贸易市场。
近日，ADNOC L&S首席执行官Abdulkareem Al Masabi在接受采访时表示，该公司计划订造4至6艘LNG运输船，以支持该公司日益扩大的国际业务。
ADNOC L&S强调，该批LNG运输船预计将于年内下单，暂未披露潜在造价。该批新船将补充ADNOC L&S现有14艘已签约服务于阿联酋出口项目的LNG运输船队。
此次船队扩张彰显出ADNOC构建全球天然气资产组合的战略布局。随着阿联酋将天然气定位为经济增长战略支柱，该公司国际投资部门XRG持续收购海外气田及出口项目股权，并签署供应协议。不仅如此，船队扩容将使ADNOC获得更大灵活性，使其能够在国际市场上销售货物，而不是仅依赖长期合同。
当前，ADNOC L&S正在持续增购LNG运输船，以应对不断增长的国内出口能力。该公司预计2026年将接收2艘LNG运输船，加上此前已交付的4艘，全部将服务于阿布扎比达斯岛现有出口码头的天然气运输；另有8艘将服务于海湾沿岸在建的鲁韦斯LNG码头，该码头计划2028年建成。
图源/江南造船官微
据了解，ADNOC L&S曾于2022年向中船江南造船订购6艘17.5万立方米LNG运输船，且江南造船凭借ADNOC L&S的首批订单成为国内第一家承接MARK III薄膜型大型LNG运输船的船厂。
同时，ADNOC L&S的首批新船也是中国在大型LNG船领域的第一个面向纯国际市场的订单，开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。
截至2025年12月10日，江南造船已向ADNOC L&S交付4艘系列LNG运输船。第四艘为“AL SADAF”号。目前该系列船的第5、第6艘正在平稳、有序建造。
而在2024年，ADNOC L&S再次布局LNG运输船新造船市场，分别向韩华海洋、三星重工下单4+1艘LNG运输船，总价值超25亿美元，将于2028年8月开始交付，交付后定期租给ADNOC旗下子公司，为期20年，以支持不断增长的天然气出口量。
此次抛出至多6艘LNG运输船，预计将引起中韩船厂激烈的订单争夺。
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