有人说大兴还在“郊区剧本”,通勤堵到怀疑人生。

可官方刚官宣,京良路改扩建正式动工。

打开网易新闻 查看精彩图片

短短300米关键节点,直接改写南部通行格局。

路人锐评:这哪是修路,是给大兴开飞升通道!

别嫌300米短!这才是真正的“卡脖子”堵点

打开网易新闻 查看精彩图片

公开信息显示,京良路这300米路段,常年堵成停车场。

老桥是危桥,限宽限行,大车小车挤成一团。

网友吐槽:早晚高峰,300米能挪20分钟。

反套路观点:修路不在长短,打通堵点才是真效率。

比起面子工程,解决痛点才叫路人缘拉满。

不是简单加宽!4座立交直接跨铁路,太硬核

施工信息曝光,将新建4座上跨京沪铁路立交桥。

旧路双向两车道,升级后通行能力直接翻倍。

关键是跨铁路不停车,彻底告别等火车。

反套路观点:大兴崛起,先把交通底盘做扎实。

路通财通,这才是区域逆袭的硬核剧本。

不只方便通勤!南部三区联动,红利藏不住

打开网易新闻 查看精彩图片

京良路串联丰台、大兴、房山,是南部黄金走廊。

升级后分流京港澳、京开高速压力,路网更顺畅。

家住大兴、上班丰台,通勤时间直接压缩。

反套路观点:主动脉升级,不是单点利好是全域爆发。

一条路带活一片区,大兴价值重估来了。

独家冷知识

很多人不知道,这段300米是京良路最后卡点。

前几期改造早已完成,就差铁路节点没打通。

官方憋到现在才动工,就是为了一次性彻底解决。

不是慢,是在憋王炸。

跑遍南城我才发现,城市逆袭从来不靠炒作。

路修到哪,人跟到哪,机会就落到哪。

大兴这波,不是概念,是实打实的硬通货。

你觉得大兴这次升级,哪个板块最受益?

通勤时间能省多少?评论区聊!