蔚来ES8火箭一般崛起，杀得蔚来旗下其他车型一个措手不及，尤其是蔚来ES7，成了最大的受害者。
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1月份，蔚来ES8卖了17645辆，是大型SUV的销量冠军，排在全品类新能源车销量榜第四位。
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销量仅次于小米YU7、吉利星愿、问界M7，力压方程豹钛7和特斯拉Model Y，成为当下最炙手可热的新能源SUV。
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蔚来ES8的成功，让蔚来ES7陷入了尴尬的境地，1月份，蔚来ES7仅卖了4辆。
蔚来ES8，租电版29.88万～34.88万，买断版40.68万～44.68万。
蔚来ES7，租电版35万～38.2万，买断版45.8万～49万。
蔚来ES7，尺寸更小，配置更低，价格却比蔚来ES8贵上不少，这怎么可能会有销量呢？
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一将功成万骨枯，蔚来ES8的低价上市，打乱了蔚来全系车型的定价规则，但凡价格没有调整的车型，全部沦为了炮灰。
蔚来ES7，是最直接的受害者，可惜了这款漂亮且有个性的车型。
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降价吧，降10万，还有可能咸鱼翻身，重塑辉煌。
如果不降价，蔚来ESU只能等来停产的命运。
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