根本不在意价格，也不关心战损啦。当地时间2月12日，印度竟然批了总值3.6万亿卢比（差不多400亿美元）的国防采购案，这里面还包括了美制P-8I反潜巡逻机和法国的“阵风”战斗机。114架“阵风”再加上原先买的36架，这架“阵风”几乎成了印度空军的主力机型。这么多四半代战机一旦集中“饱和攻击”，巴基斯坦那点36架歼-10CE还能挡得了吗？
近几年，印度一直在大手笔买武器装备，买不买得起其实不太在意，关键是看它们是不是“够厉害”。早前，印度空军已经买了36架“阵风”，每架价格超过2.4亿美元，甚至比F-35隐形战斗机还贵，不过他们对这个还是挺满意的。装备一上线，国内一片欢腾，都说“阵风”是最强的四代半，拥有抗衡五代机的能力。
不过，经过印巴在5.7实战中的一番较量，原本被夸得天花乱坠的“阵风”，反倒没啥用处，居然被歼-10CE当靶子一一击落，至少损失了3架。这个事，不仅让印度空军尴尬得不行，连法国达索也觉得挺丢人的。不过，事实摆在眼前，所谓“阵风”战绩并没有宣传中那么光鲜，印度偏偏还要花大价钱买这种贵得离谱的飞机，为什么呢？其实，印度在全球采购渠道上相当不错，欧美的国家几乎都能买得到零件或飞机，什么美制F-16、F-35，都能随时搞定，给钱就能买到。据说，这也是印度“买买买”的一个原因吧，货源充足，不用愁。
不过，说到底，印度空军的选项其实也没多少，主要还是俄制和法制的装备在冷战后成了主力，现在在苏-30MKI和“阵风”上已经投了不少资金，要是再放弃，想换别的飞机，连维护、弹药配套、培训这些都得重新搞，成本简直太高，难以接受。更何况，这次批准买114架“阵风”，其中90架还得在印度本地生产，显然达索对这个大客户挺关照，特别是看到印度挺努力“维护”他们的脸面，双方合作愉快，技术转让也自然是谈得妥妥的。
此外，印度海军也非常期待这款机型的到来，国产“维克兰特”号航母在2022年交付服役，但到现在舰载机还没有搞定。俄制米格-29K完全不入他们的眼，国产LCA“光辉”战斗机性能又实在是不怎么样。以前对比过“阵风”M和FA-18“大黄蜂”，还是觉得法国货更靠谱一些。所以在2025年4月，印度和法国又签了个合同，采购26架“阵风”M舰载机，准备配备给“维克兰特”号。
时间不等人，国产战机总觉得没啥戏，法国货虽然实战经验不算丰富，但海空军都挺着急着装备，印度花那么大代价买“阵风”也是被迫的抉择。不过要是这单子正式敲定的话，算上之前被击落的3架，印度海空军手里将有173架“阵风”，四代半的战机规模一比，怕是要超过巴基斯坦了。巴基斯坦空军订了36架歼-10CE，交付速度虽快，但差了10多架，等印度把所有“阵风”都到位，歼-10CE的后续订单早就搞定啦。
未来一旦拼成173架“阵风”，相比36架歼-10CE，数量上看印度明显占优。不过回头看看之前的空战纪录，歼-10CE利用A射B导等体系战法，在最远180公里外就能在无预警的情况下击落“阵风”。巴空军也直言了，已经锁定了一些“阵风”，随时可以击中，只是担心印度承受不了太大的损失，所以才没有一股脑揍回去。按这个标准来看，一架歼-10CE配上六中两近的挂载（6枚PL-15E导弹），理论上能同时击落6架“阵风”。用二对一的拦截策略，36架歼-10CE最多能拦截108架“阵风”啦。
其实，巴基斯坦可以很快增加歼-10CE的数量，甚至还有可能提前装备歼-35隐形战斗机，这样一来，性能差距就变得相当明显，印度承受不起这种技术压制。而且，巴空军手里还有大批JF-17“枭龙”，它们同样装备PL-15E空空导弹，作战中根本不依赖自身雷达，也能实现对“阵风”的有效拦截。这种体系优势让印度不重视本土研发的自给自足，反倒一味买欧美的装备，结果不仅浪费了大量资金，最终啥都没得到。
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