Why Living in China Is Like ‘Living in the Future’
《纽约时报》一位记者谈到了中国在清洁能源技术、自动驾驶汽车和其他创新领域超越美国后的生活。
中国江苏省一家工厂正在建造风力涡轮机塔筒。法新社 — Getty Images
2026年2月12日下午2:40（美国东部时间）
在讨论中国之前，我们先来回顾一下背景：
特朗普政府周四推翻了一项科学结论，该结论要求政府对造成地球危险升温的污染进行监管。
在去年发表的一系列文章中，我和我的同事们详细阐述了中国清洁能源的迅猛发展，以及美国在采用太阳能和电动汽车等低碳技术方面落后的程度。值得注意的是，这些产品通常比化石燃料技术更经济实惠，也更便捷。
我们探索了中国太阳能发电厂的非凡规模，其中一个发电厂占地约 162 平方英里，以及中国建设的数千英里超高压输电线路。
我们考察了中国如何向全球出口廉价太阳能电池板和电动汽车，从而重塑从南非到巴西等国的经济格局。我们还关注了中国在新兴领域，包括聚变、自动驾驶汽车和稀土等领域的快速发展。
与此同时，中国并未放缓其全球扩张步伐。加拿大上个月同意降低部分中国汽车的关税，这为比亚迪等汽车制造商生产的热门电动汽车打开了市场大门。中国官方媒体本周报道称，研究人员已研发出一种能够在极寒条件下保持电量的锂电池。
据Carbon Brief 的一项分析显示，包括太阳能和电动汽车在内的清洁能源技术，去年为中国经济增长贡献了超过三分之一的份额，创造了约 2.1 万亿美元的经济活动。
为了了解事情进展的速度，我给在北京的同事 Keith Bradsher 打了电话。
他告诉我：“中国遥遥领先于世界其他国家。不仅在可再生能源和新型交通技术的安装方面，而且在研究突破方面也遥遥领先。”
美国开历史倒车
北京和华盛顿之间的对比十分鲜明。
几十年来，中国政府一直耐心支持本国的清洁技术——其稀土政策可以追溯到大约六十年前，稀土是电动汽车到超音速喷气式飞机等各种产品的重要组成部分。相比之下，美国的政策则摇摆不定。
拜登政府执政四年，致力于扶持风能、太阳能、电池和电动汽车产业，而特朗普政府现在却恰恰相反。
正当中国加速向清洁能源转型之际，特朗普政府却不断寻找新的方法来惩罚可再生能源，并推广煤炭、石油和天然气等化石燃料。
就在昨天，白宫下令五角大楼购买更多煤炭发电，煤炭是最不环保的化石燃料。（中国仍然是世界上最大的煤炭消费国，但正在努力减少煤炭使用量。总体而言，中国的二氧化碳排放量已经连续21个月保持平稳或下降。）
上个月，能源部取消了300亿美元的清洁能源项目贷款。正如布拉德·普卢默和丽贝卡·艾略特本月报道的那样，白宫及其盟友正在拖延审批联邦土地和私人土地上的风能和太阳能项目，造成一家可再生能源组织所称的“封锁”，导致全国数百个开发项目停滞不前。
“美国真的正在背弃很多 21 世纪的能源和交通技术，”布拉德舍尔告诉我。
再加上特朗普政府对海上风电行业的攻击、全面放松环境法规的努力、扩大对化石燃料的支持以及削减科学研究经费，就可以看出，世界两大经济体在如何为未来提供能源这一核心问题上出现了分歧。
此外，布拉德舍尔告诉我，随着时间的推移，竞争环境也在不断扩大，因为中国的政策已经开始引领一个不断创新的循环。
布拉德舍尔说：“中国投入了大量研究力量，利用稀土开发新的发明，而美国几乎已经放弃了基础化学。”
塑造世界
当美国加倍依赖国内化石燃料时，中国则继续扩大其在全球的影响力。
去年，中国电动汽车出口额创下700亿美元的纪录，中国汽车制造商的产品销往150多个国家和地区。2025年上半年，尽管成品太阳能电池板因供应过剩而出口停滞，但中国太阳能电池的出口却大幅增长。
布拉德舍尔说：“我们正在从石油驱动的世界转向成本低得多的太阳能驱动的世界。事实上，其他国家越来越多地从中国购买电力，因为中国几乎垄断了太阳能电池板市场。在发展中国家，现在人们只想购买太阳能电力，因为它比其他任何方式都更便宜。”
我问了报道中国新闻 24 年的布拉德舍尔，生活在一个这些技术司空见惯的国家是一种怎样的体验。
他说： “中国的高速铁路、超现代化的地铁以及越来越多的自动驾驶电动汽车，常常让我感觉自己生活在未来。”
本文出处：https://www.nytimes.com/2026/02/12/climate/china-clean-energy-technology.html
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