看完1月汽车品牌销量榜单，最直观的感受是市场格局正在经历一次深度调整。大众汽车以160500辆的成绩重新夺回榜首，丰田和吉利分列二三，但数字咬得很紧。新势力阵营不再只是蔚小理的天下，鸿蒙智行、AITO问界、小米汽车纷纷冲进前二十，理想、零跑、小鹏也稳在各自的位置。国产传统品牌这边，吉利、比亚迪、长安、奇瑞依然是中流砥柱，但子品牌开始分摊销量，银河、方程豹、深蓝等新品牌表现抢眼。合资阵营里大众、丰田、本田、日产守住前七，奥迪、宝马、奔驰也都在前十左右，但特斯拉跌到27名，现代、起亚等韩系法系被挤到后排。2026年变天了！1月车企销量大洗牌：大众回榜首，国产新势力崛起！
新势力品牌：鸿蒙智行问界领跑，小米首战告捷。新势力阵营在1月份交出了一份令人意外的答卷。鸿蒙智行以57915辆排在第六，AITO问界40016辆排第十四，两个品牌合计接近10万辆，如果算上享界、智界、尚界等关联品牌，华为系在榜单上占据了相当大的篇幅。小米汽车首月39002辆排第十五，对于一个刚入局的新品牌来说，这个开局还是比较不错。理想汽车27668辆排第十九，蔚来20844辆排第二十四，零跑17536辆排第二十八，小鹏16807辆排第二十九，都在各自的位置站稳脚跟。极氪19135辆排第二十六，岚图10515辆排第三十七，智己4750辆排第五十二，阿维塔3115辆排第五十八。
传统国产品牌：吉利比亚迪双雄争霸，子品牌全面开花。吉利汽车106193辆排第三，吉利银河59057辆排第五，两个品牌合计超过16.5万辆，加上领克25213辆、极氪19135辆，整个吉利系在榜单上占据了多个席位。比亚迪68586辆排第四，方程豹19735辆排第二十五，腾势5449辆排第四十八，仰望406辆排第九十二，比亚迪系的品牌矩阵也在逐渐成型。长安汽车51499辆排第九，长安启源14005辆排第三十二，深蓝汽车11130辆排第三十五，阿维塔3115辆排第五十八，长安系的电动化转型步伐相当快。奇瑞汽车43370辆排第十三，捷途14355辆排第三十一，星途2524辆排第六十三，iCAR1437辆排第六十八，奇瑞的多品牌战略正在收获成果。
合资品牌：大众丰田稳坐前二，德系三强守住前十。大众汽车160500辆重回榜首，丰田128577辆排第二，两个品牌加起来接近29万辆，在整体市场中的份额依然可观。本田57390辆排第七，日产44845辆排第十二，日系三强全部挤进前十五。奥迪51781辆排第八，宝马50504辆排第十，奔驰28340辆排第十八，德系豪华三强虽然排名略有波动，但销量体量没有出现大幅下滑。五菱汽车46391辆排第十一，别克35837辆排第十六，这两个美系品牌在低端市场和商务市场依然有固定的客群。合资阵营正在经历一场残酷的优胜劣汰，头部品牌靠着燃油车基本盘还能稳住，二线品牌已经在被国产车和新势力不断蚕食。
热门跟贴