恒河和长江都是全球著名的大河,分别是印度和中国第一大河。简单看一下两条河流的数据,恒河全长2525公里、年均径流量5500亿立方米、流域面积106万平方公里,入海口在孟加拉湾。长江全长6300公里、年均径流量9600亿立方米、流域面积180万平方公里,入海口在东海。恒河在入海口冲积形成恒河三角洲,面积约6.5万平方公里,该地区人口约3亿。长江在入海口冲积形成长江三角洲,面积约5万平方公里,该地区人口约1.5亿。

长江三角洲可以说是中国经济最发达的地区之一,分布有上海、杭州、苏州、无锡等14个主要大城市。其中上海GDP达5.67万亿元,位居中国第一,苏州GDP达2.77万亿,是中国地级市中的第一。反观恒河三角洲仅有加尔各答、达卡、吉大港这,其中发展最好的是加尔各答,GDP也只有1700亿美元,折合人民币1.2万亿元,连上海四分之一都不到。至于达卡和吉大港更是只有3000亿元左右。

同为大河孕育的沃土,命运却天差地别。一边是工业产值撑起中国经济半壁江山,一边是3亿人被困在年年泛滥的烂泥地里,生活贫困,这是为何呢?

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首先,两者的发展方向不一样。

长三角以发展工业为主,是中国四大工业基地之一,纺织、机械、化工、电子和生物工程等工业都非常发达,例如仅苏州高新区就集聚30余家半导体企业,工业产值占GDP40%。而恒河三角洲是以发展农业为主,是南亚农业最发达的地区之一,主要种植水稻、甘蔗、黄麻等农作物,该地区大部分土地都被开辟为了耕地,农业人口占比三分之二。为何恒河三角洲不大力发展工业?这是因为恒河三角洲大部分位于孟加拉国,而孟加拉国有1.74亿人口,但国土面积却不到15万平方公里,需要开辟大量耕地来种粮食,否则其国内老百姓就要饿肚子。

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恒河三角洲

其次,恒河三角洲本身也不具备发展工业的条件。

恒河三角洲虽然表面上看是恒河冲积形成的,但实际上应该称为恒河—布拉马普特拉河三角洲,因为那是由恒河和布拉马普特拉河共同形成的。这两条河流地处热带季风气候,6-9月雨季降水量占全年的80%左右,年径流总量高达1.3万亿立方米,年输沙量超过10.6亿吨,远超长江,洪水泛滥,容易淹没两岸。同时由于恒河入海口位于孟加拉湾沿岸,且海湾呈喇叭口状,潮汐规模较大,对河流径流顶托作用大,不利于洪水下泄,还会海水倒灌,导致该地区经常发生毁灭性洪水,有些居民甚至一年有九个月都生活在水上,就连其种植的水稻也是生长在1~6米水中的深水稻。

同时,恒河三角洲淤泥粉砂深厚,平均深度超过100米,都是超细砂和软黏土,就算打下100多米的探桩都够不着致密砂层(岩层更是在河床下几公里处),不仅如此,恒河三角洲的河流太宽、水量大,把陆地分割成破碎的状态,没有资金建设桥梁,交通很不方便。

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恒河三角洲

最重要的是恒河三角洲所在的孟加拉湾的位置太偏了,不具备长三角那样江海联运的交通优势。

孟加拉湾到世界主航道有一千多公里,因此印度的港口主要在西海岸,左边小圆圈位置。加上恒河三角洲上沙洲簇拥,连续不断,加上潮汐的作用,沙岛和洲滩被分割,港汊密布。恒河三角洲的前缘,更是沼泽满布、红树林丛生,货轮根本难以难以进入,自然发展不了海运。

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