2月11日，战区军事网站报道，美国空军接收的第17批次F-35A“闪电Ⅱ”，新机头已按AN/APG-85氮化镓有源相控阵雷达尺寸改造，其研发项目严重受阻，新机头的尺寸又无法兼容老款的AN/APG-81砷化镓无源相控阵雷达。

为了保持F-35A在飞行中的平衡，洛克希德·马丁公司不得不在机首的雷达舱内，安装特制高密度金属配重块，被网友形象地称为“哑铃”“杠铃片”。

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2月12日，战区军事网站再次发布涉及洛克希德·马丁公司交付给美国空军第17批F-35A“闪电Ⅱ”，称F-35联合项目办公室（JPO）拒绝确认或否认F-35A不装雷达这一说法，理由是“出于项目安全原因，我们通过加强安全措施，保护任何额外信息。”

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此外，一位美国空军发言人告诉战区网站，美国空军第17批次的F-35A正在投放AN/APG-85雷达。这款先进雷达将兼容所有的F-35战机型号。

关于这些“增强安全措施”的具体变化及其原因，战区网站都尚不清楚。包括配置为AN/APG-85的最新批次的F-35A战机是否可以暂时安装老款的AN/APG-81来过渡，直到诺斯罗普·格鲁曼公司研发成功机载有源相控阵雷达。

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