1月中大型SUV销量榜单正式出炉，最直观的感受是市场格局已经彻底改写，新势力实现了霸榜。小米YU7以37869辆拿下榜首，问界M7紧随其后卖出26454辆，两款车加起来超过6.4万台。钛7 PHEV和理想i6双双突破1.6万辆，宝马X5卖了7852辆排第五，是前十名里唯一的传统豪华品牌。从整体看，中大型SUV这个曾经由合资和进口车主导的细分市场，如今已经成为国产新能源的主场。月销过万的车型有5款，全部来自新势力或国产新能源品牌，传统车企只能在一千到五千档苦苦支撑。大混战！1月中大型SUV销量解析：新能源霸榜，理想i6第4，途昂12！
头部格局：小米问界双雄争霸，理想宝马守住阵地。小米YU7和问界M7组成第一梯队，两款车型合计超过6.4万台，把其他对手远远甩在身后。钛7PHEV和理想i6都在1.6万档，形成了第二梯队。宝马X5虽然只排第五，但7852辆的成绩在传统豪华品牌里依然能打，说明高端用户的品牌忠诚度还在。理想L6卖了5025辆，理想L7和理想L8分别贡献2113辆和1173辆，理想系在中大型SUV领域的产品线已经铺开。智界R7和岚图FREE都稳定在三千多台，红旗HS6 PHEV也有3767辆入账。这个区间的竞争已经从过去BBA的内战，变成国产新能源之间的贴身肉搏。
腰部梯队：传祺领克零跑混战，坦克系列硬派突围。从第11名到第30名，传祺GS8卖了3434辆，途昂2564辆，这两款燃油老将还在坚守。零跑C16卖出2410辆，作为新势力新秀表现不错。普拉多2252辆，情怀还在但已难回巅峰。智己LS6和沃尔沃XC70都在两千出头，坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T分别贡献1762辆和1631辆，硬派越野插混化这条路走得通。揽巡、理想L8、纵横G700、哈弗H9、极石01、er008、理想i8、传祺向往S7，这些车型挤在1000到1500档，竞争异常胶着。
长尾阵营：边缘车型生存维艰，月销百台成常态。从第31名往后，销量曲线急剧下滑。唐L DM卖了392辆，探陆、小鹏G9、别克E5、豹8、星途揽月、唐L EV都是几百辆。昊铂HT、深蓝G318、凯迪拉克XT6、坦克700 Hi4-T、长安启源E07、传祺向往S9、飞行家、海狮07DM、阿维塔11都在百辆左右。总体来看，中大型SUV市场的头部效应已经日趋极端，资源正在向少数爆款集中。
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