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作者: 李 老 白

首发:老白读书

01/

前几天又有7家平台被约谈了

2月13日,市场监管总局约谈7家购物平台企业,要求它们规范平台促销推广行为,杜绝 "内卷式" 竞争,及严禁强制或变相强制商家 "二选一"。

这并不是平台们第一次被约谈了。

如果我们翻翻过去2个月的约谈记录,会拉出一条不短的清单:

1月份,某拉拉,关键词压低运价,强制独家车补贴;

2月份,6家出行平台(住宿业务),关键词金融借贷

2月9日,某德打车,关键词压低运价、应急处置不当;

2月12日,6家出行平台(出行业务),关键词依然是压低运价。

这也不可能是平台们最后一次被约谈。

自疫情以来,平台们迅速攻占了线上线下诸多消费场景,越发发展壮大了。

在过去,很多在外漂泊的人会有一个“开店梦”——

等挣够钱了,就回到老家结婚并开个小店,再也不过这种每天“996”、周末无休的生活了。

但如今这个梦想越来越难实现了。

远的不说,现在刚好过年嘛你们可以去家乡县城去看下,哪条街道不是被各种连锁奶茶、餐饮、超市便利店们占领了?

已经没有普通人创业的空间了。

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02/

平台抢占了普通人的生存空间

1)这一方面是资本的逐利性所导致的。

资本要求增长,则必然会不断扩张;但一定时间内需求是有极限的,所以资本必然会瞄准原本它们看不上的“下沉市场”。

这些业务效率其实并不高,巨头们本来是看不上的,所以过去一直能成为普通人的归宿。

技术的发展提升了“下沉市场”的效率。

显然,过去“下沉市场”的效率之所以低,是因为它零碎。

信息化技术刚好有效地解决了这个零碎的问题,使资本的管理效能得到显著的提升。

比如现在你去街上随便点一杯奶茶,不管你在一线城市,还是在家乡的小县城,你所要做的都是拿出手机扫码,进入店铺的小程序点单;

而店员的操作也被高度模式化,形成统一的服务体验。

又比如外卖员,不管在哪个城市,他们都是接受手机APP的统一管理。

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2)另一方面,则是基于当前技术革命的特点。

我在一文中聊过这个话题:

AI与自动化的发展,带来了一定程度的增长;

但 相比于前两次工业革命,这次的技术革命所带来的增长其实远远不够——

它非但没有延长上下游产业链,产生更多岗位, 反而因为“自动化”而减少了工作岗位

所以这一次的科技革命在增长的同时会带来一个副作用——

那就是加大贫富差异。

平台和少部分掌握技术的超级个体赚得盆满钵满,绝大多数普通人则变得更“无用”,也更贫穷。

前段时间“斩杀线”一词横空出世,也暗合这个趋势。

在美国的精英体制下,贫富差异进一步被拉大,精英们的财富进一步增长,而普通美国民众却极易跌落到“斩杀线”下,沦为“高达”。

从宏观上说,这就是当前的技术革命发展所致。

那么这是必然的宿命吗?

不。

至少,我认为中国政府是不同意的。

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03/

城乡居民增收计划

我已经在文章中多次聊到这个计划了,它是我国未来一段时间工作的重点,以后必然还会再聊。

改革开放以来,我国经济经过了30多年的高速增长,人民生活水平得到显著提高,却也带来了贫富鸿沟。

在互联网上有人会调侃说:

以前说“让一部分人先富起来,然后先富带动后富,最终实现全民共同富裕”,结果三句话里,只实现了第一句话。

这确实符合一部分事实。

但是要记住,这不是我们的初心。

我们搞经济从来不是为了让少部分群体富裕,而是为了全民共同富裕这个目标。

过去高速发展期的“跑马圈地”,确实让部分群体形成垄断之势;

但在当前进入平缓增长期后,这部分“先富起来”的群体必然要履行他们的责任,否则就会迎来铁拳打击。

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平台也是一样。

很多平台在发展之初的愿景是撮合交易,“让天下没有难做的生意”,却在发展壮大后消费者、商家两头吃,依靠体量优势吃最丰厚的利润。

那结果是什么?

就是商家没钱赚,消费者也不肯消费。

就是内卷。

可以说,当前的内需不足,平台们是要负一定责任的。

平台需要回归初心。

在未来,这些购物、出行、快递外卖平台们需要成为新的“国家电网”,新的“三大运营商”。

他们应该成为中国的“新基建”,以“数据”为道路,以“AI”为实体经济赋能,帮助国家盘活“内循环”大旗。

到那时,广大中小企业们有钱了,就可以给员工们多发工资;

人民群众手上有钱了,反过来又可以充分消费,享受到我国工业近乎无限的供应能力的红利;

商品卖得出去了,经济滞涨问题自然迎刃而解。

平台们“躺着赚钱”的时代,大概要一去而不复返了。

全文完,欢迎在留言区写下您的看法,谢谢阅读!

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