现在汽车圈有个怪现象：一边是网上铺天盖地黑小米，一边是小米汽车的销量蹭蹭往上涨。

最新数据出来了，2026年1月份，小米YU7卖了37869辆，拿下了全国乘用车销量第一。注意，这个第一没有任何定语，不分油车电车，不分轿车SUV，就是所有车型放一起比，YU7排第一 。

这成绩啥概念？连特斯拉Model Y都被甩在后面了。而且1月份本来就是车市淡季，新能源汽车整体销量环比下滑了40%，YU7却还能稳住近4万的销量 。

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要说小米这牌子，真是出了名的"耐黑"。

从SU7上市到现在，小米汽车的舆论环境就没好过。今天有人说车门打不开，明天有人传车辆起火，后天又有人挖出各种黑料。换成别的车企，被这么天天盯着骂，估计早就趴下了。

但小米倒好，越黑越来劲，SU7两年卖了38万多辆，把特斯拉Model 3拉下马 。现在SU7停产换代，YU7立马接上，直接干到销量第一。

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为啥这么招黑？道理也简单。汽车市场就那么大，你多吃一口，别人就少吃一口。小米每卖出一辆车，就意味着某个友商少卖一辆。蛋糕不够分，不动点歪心思才怪。

但有意思的是，黑来黑去，小米的销量反而越来越好。1月份那会儿还出了个事，小米市场部给一个长期骂小米用户的博主投了广告，结果惹恼了核心米粉 。雷军后来在直播里回应得很硬气："攻击、贬低和诅咒用户，是我们不能容忍的。"涉事员工直接辞退，高管扣全年奖金 。

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这事儿说明啥？说明米粉不是无脑护，他们有底线；也说明小米虽然被黑，但清楚自己该站哪边。

说实话，能扛住这么大舆论压力还越卖越火，小米这"耐黑王"的帽子是戴定了。不过话说回来，黑子们越跳脚，越说明他们真慌了。