国家发改委批复一批新的重大项目，总投资资金4000亿，这让处于低谷期的工程人看到了实实在在的希望。
与过去常规修路架桥不同的是，这批项目都是能够些解决关键瓶颈、甚至关系到长远发展的重点工程，
其中包括：广州新机场、湛江到海口的跨海轮渡及线路工程、辽东半岛水资源配置工程、大渡河丹巴水电站，以及怀柔、崖州湾国家实验室重大科研平台等。
这也给未来工程领域指明了方向：
第一，水利水电工程正在成为新的建设重点
建设水网、开发清洁能源是今后必走的两条路，以前大家觉得水电站都修得差不多了，实则这种能发电还能调节水资源的综合性工程，在很多偏远山区或者关键流域缺口还很大。
此次批复项目中，辽东半岛水资源配置工程（投资约207亿元）和大渡河丹巴水电站就是解决此类问题，
这类工程不仅工期长，投资大，技术门槛也更高，一旦开工那就是好几年的大工程，能养活不少工程人！
第二，科研配套设施的建设
怀柔、崖州湾国家实验室重大科研平台，听起来像是搞科研的，其中，怀柔实验室（600亿元）重点攻关量子材料、催化科学等“卡脖子”领域。
崖州湾实验室（400亿元），主攻种业创新与热带农业研究，聚焦粮食安全核心需求，开展高产优质、抗逆稳产的作物品种培育等关键技术研究。
未来这些服务于高端科研的基建项目，体量会越来越大。同时他们对施工技术和管理细节的要求也特别高，对于工程人来说，能进入到这些领域，不仅意味着收入快速增长，同时也意味着未来行业的长期立足。
第三，就交通领域的投资
此次提到两个关于交通领域的投资，即广州新机场和湛江海口的跨海工程，
其中，广州新机场项目（2000亿元），将建设4条跑道、3座航站楼，预计年旅客吞吐量达3000万人次。项目将直接拉动珠三角地区砂石骨料需求，主要用于机场跑道高强度混凝土、航站楼基础及配套道路建设。
湛海跨海轮渡工程（540亿元），作为湛海高铁控制性工程，需建设23公里跨海通道。而他的意义，也在于打通了大陆和海南岛的连接关键性工程。
这种节点性的攻坚工程，以后会是基建的主要方向，谁能拿下合作参与到这种高难度的工程，谁或许就能在未来的市场里站稳脚跟。
此外，这次项目也告诉我们一个重点：
以后的基建，不再是那种粗放式的增长，而是变成了精准投资，资金都要花在能够拉动长远发展的地方。
所以，工程人都要看清新形势，别再只盯着以前那些传统房建或者市政工程，得跟着国家发展趋势走，把自己的技术储备和资质业绩，往研究水利、研究新能源、研究高难度的特殊工程方向靠拢，这样才有望在未来市场立足、分一杯羹，
总之，2026年以后，对每个工程人来说，都是挑战的新开端，但也没必要担忧，只要你认真钻研，机会终将给到你～
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