2月7日，日本航空自卫队在宫崎县新田园基地，举行了F-35B战斗机正式部署仪式，航空幕僚长森田熊伯、防卫省相关官员及地方自治体代表等约400人出席，场面规格拉得相当高。
仪式上，森田熊伯直言，当前区域安全环境日趋复杂，F-35B的作战能力对强化日本航空防卫体系至关重要，同时强调，队员的专业素养与士气，才是防卫力量的真正根基。
按照防卫省此前公布的采购计划，日本从2025年开始接收F-35B，尽管受洛克希德・马丁公司T23软件升级推迟影响，交付进度一度延后，但首批3架战机仍在2025年8月如期进驻新田园基地，同年11月再交付2架，目前该基地已配备5架F-35B。
根据安排，2026年3月底前还将交付3架，届时初期部署规模将达到8架，日本政府计划总计引进42架F-35B，未来分阶段配置到不同基地，以此提升西南方向防卫部署的灵活性与生存能力，这次部署远不只是战机换代，更是日本打造海空一体化作战能力的关键一步。
哈喽，大家好，小观这篇国际评论，主要来分析日本正式部署F-35B，战力升级却引发民间噪音争议，海空一体化加速推进，地区安全格局迎来新变化。
海上隐身战力成型
F-35B最核心的亮点，就是短距起飞与垂直降落能力，它不仅能在普通民用机场或受损跑道上正常起降，还能在经过改装的出云级直升机驱逐舰上运作，这一设计直接降低了战时机场遭打击导致航空力量瘫痪的风险，生存能力大幅提升。
有分析指出F-35B可以充当海上机动感知节点，依托数据链与美日宙斯盾舰实时共享情报，形成一套隐身化、分布式的侦察打击网络，虽然单舰搭载数量有限，但出云级搭配F-35B的组合，可在第一岛链周边机动部署，明显提高了对手夺取制空权的难度。
噪音先把居民整破防
不过F-35B还没正式秀出多少实战能力，先因为噪音问题闹得鸡飞狗跳，它在垂直降落阶段产生的高强度噪音，明显超过此前部署的F-15J等机型，引发基地周边居民强烈不满。
为缓解民间担忧，防卫大臣小泉在2026年1月视察基地时，要求制定专门的民生负担减轻措施，随后防卫省调整了部分训练航线，将战机进场路径转向海域，尽量减少对居民区的噪音干扰，这次仪式特意邀请地方代表参与，也被视为平衡国防需求与社区关切的一种姿态。
日本民间舆论对此呈现明显分化，军事爱好者普遍对F-35B的部署表示欢迎，将其看作日本航母化能力建设的重要标志，而基地周边居民则持续担忧噪音污染，同时担心基地一旦爆发冲突会成为首要打击目标。
鹿儿岛马毛岛基地建设正在推进，未来将作为F-35B陆上模拟舰载训练场使用，
从长远来看，F-35B的正式列装，标志着二战后日本首次获得独立、常态化的海基隐身空中战力，这不仅会改变美日同盟的协作形态，也将重塑东海至琉球周边的战术平衡，地区安全格局也因此迎来新的变量。
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