广西桂平,自试营业以来,很多人是不看好蒙圩农贸(批发)市场的未来。觉得它太远,“买几斤菜和水果,何必跑那么远?油费都够了。”

这样的想法占大多数。并且就连很多商户老板,还有经营者自己也是这样想的,对未来感到迷茫!

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却少有人能看到,其实现阶段蒙圩农贸(批发)市场的优势还是很明显!

首先,它是桂平风物和特产对外最好,最便捷的一个市场!

因为离它不远就是高速路,往西是贵港和南宁;往北上柳州;往南是玉林。这些地方恰巧就是桂平现阶段的主要风物和特产消费地。

其次,桂平城区的体量不大,不管是家庭,还是餐饮业等,对于瓜果蔬菜的消化能力都属于是“小打小闹”。这迫使桂平只能是搞一个大的批发市场向外求!牺牲“小”的搏个“大”的。

所以,蒙圩农贸(批发)市场建立的初衷,并不只是为了“卖地”这么简单。

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有优势就会有劣势比较。

只是,现阶段的桂平还支撑不起来这个市场的正常高效运作!

比如说交通上的桎梏,桂平区域内的乡镇道路都还不完备,从村镇到蒙圩农贸(批发)市场根本谈不上方便。搭桥修路还是痛点!

比如说风物和特产的供应,桂平虽然是农业强市,可是,毫不避讳地说,其实还处在1.0时代。还支撑不起来蒙圩农贸(批发)市场对外的需求体量!

还是那句话,蒙圩农贸(批发)市场的开张有些“着急”。

那桂平怎么支撑起蒙圩农贸(批发)市场的优势和未来?

新年到来,需要一马当先,大展宏图,撸起袖子加油干了!

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“要想富,先修路”这句老话,在数字经济时代并未过时,

蒙圩市场当前最紧迫的桎梏,无疑是物理意义上的“最后一公里”与信息意义上的“最初一公里”双重阻塞。

当下桂平最重要的是系统规划并加快建设连接各乡镇、主要农产品基地与蒙圩市场的快速通道。

这不仅仅是修几条路,更是要构建一个分级集散体系:在重点乡镇设立“卫星集货点”,利用中小型货车进行高频次、小批量的短途接驳,将分散的农产品汇聚起来;

再由蒙圩市场派出大型货车,进行高效率、低成本的长途干线运输。可考虑对参与此体系的运输车辆给予专项补贴或路费减免,降低物流综合成本,让田间地头的菜农果农“敢来”、“愿来”。

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在修桥铺路的同时,必须同步建设一个覆盖全市农业产业链的数字孪生市场。开发专属的“蒙圩市场”App或小程序,实现三大功能:

一是产销对接平台,让农户提前发布供应信息(品类、预估产量、上市时间),批发商、外地客商提前下单预订;

二是物流调度平台,整合社会运力,实现智能车货匹配与路线优化;

三是价格指数平台,实时发布蒙圩市场及主要目标市场的批发价格,成为区域价格的风向标。用信息的透明与高效,对冲物理距离的短板,让“远”不再是心理障碍。

这就需要加大引进新型人才了!

批发市场,在很多地方,尤其是物产丰富的小城市,如今可不能简单地理解为发货收货的简单买卖关系和模式!

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市场的根基在于稳定、优质、规模化的供给。

桂平农业“1.0时代”的现状,恰是蒙圩市场未来最大的潜力所在。升级产业,非一日之功,但必须从马年开始,迈出关键步伐。

比如,桂平的风物特产不能永远停留在“土货”阶段。

政府、行业协会、龙头企业应联手,围绕罗秀米粉、金田淮山、麻垌荔枝、西山茶等国家地理标志产品,制定从种植、加工到包装的统一标准。

以蒙圩市场为实体展销与品牌孵化中心,设立“桂平名优特产”精品专区,举办品鉴会、采购节。同时,大力推广“公司+合作社+农户”模式,发展订单农业,让农户按照标准生产,由企业统一收购、分级、包装、打上品牌,通过蒙圩市场这个“最佳出口”走向更广阔的市场。

产品有了品牌和溢价,才能承载更高的物流成本,吸引更优质的客商。

比如,蒙圩市场不能只是一个“搬运工”,而应成为“价值提升器”。

可在市场内或周边规划建设产地初加工与冷链仓储区。引进企业,对蔬菜进行净菜加工、分切包装,对水果进行分级、打蜡、保鲜处理,对特色农产品进行中央厨房式的预制菜开发。

这样,从蒙圩市场发出去的,不再是原始农产品,而是半成品乃至标准化商品,打开就能用!更能满足下游批发商、连锁超市、餐饮企业的需求,极大提升市场的竞争力和不可替代性。

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市场终究是“人”的市场。对于蒙圩农贸(批发)市场来说,商户的信心、消费者的认知、全局的运营,需要一套组合拳来激活。

针对商户的迷茫,光喊口号无用,需拿出真金白银和贴心服务。而不是“自愿”来也行,不来也无所谓!

开业初期,可实行租金减免或补贴;组织商户组团前往南宁柳州、广州等成熟批发市场考察学习;定期邀请电商、物流、品牌营销专家来市场培训。

更重要的是,市场运营方要主动“走出去”招商,带着桂平的农产品样本和优惠政策,到目标消费地的批发市场举办推介会,将外地大客商“请进来”。

只有当商户看到实实在在的订单和客流,信心才能建立。

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完全否定零售端是武断的。桂平城区的人们消费虽然是“小打小闹”,但他们是人气的有效保证!

可以在市场内专门划出“市民惠购区”,精选部分性价比极高的商品,在周末或特定时段,开设从城区到市场的免费购物接驳巴士。

这样既能带来人气,制造口碑,又能让市民直观感受到批发市场的价格优势。

更重要的是,这本身就是一种强大的品牌宣传,能让“去蒙圩批发市场买东西”成为一种新的生活风尚。

从远景来说,蒙圩市场的终极定位,不应只是一个农批市场,而应是桂平对接粤港澳大湾区与西南腹地的区域性农产品集散枢纽。

积极申请建设保税物流仓、申报进口水果指定监管场地等资质,发展“买全国、卖东盟,买东盟、卖全国”的跨区域贸易。

与高速路网、未来可能经过的铁路货运站深度联动,发展多式联运。

这样的操作还没有未来?

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总的来说,蒙圩农贸(批发)市场的建立,是一次面向未来的“抢先布局”,其战略眼光毋庸置疑。

当下的所有问题——距离远、配套弱、产业基础薄——都是发展中的问题,也必将在发展中解决。

恰逢马年,马年象征着奔腾与奋进。桂平需要拿出“一马当先”的决策勇气与执行效率,当地、企业、商户、农户四方联动,在“通路、强业、聚人”上持续发力。

当城乡道路网络与数字信息网络并驾齐驱,当传统农业与现代品牌交相辉映,当本地商户与远方客商川流不息,蒙圩市场便不再是那个看似“遥远”的孤岛,而将成为驱动桂平农业经济腾飞的强大引擎,真正实现“牺牲‘小’的,搏个‘大’的”宏伟初衷。

这条路注定不易,但方向威记说得已经很清晰了。

这个新年,桂平需要做的,就是朝着这个方向前进!

桂平加油!

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