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2026年1月，鲸奇智慧联合即智Ultra发布了《2025年低空经济发展趋势报告》。 这份报告核心揭示了：一个万亿级规模的新兴产业——低空经济，正从概念火热的1.0试点阶段，步入充满挑战与机遇的“动荡调整”深水区，其背后是无人机与eVTOL两大核心赛道的加速分化与演进。

本文将从市场规模、资本热度、竞争格局三大维度切入，深度剖析这场“三维空间”经济革命，并重点解读无人机与eVTOL两大核心载体的现在与未来。

低空经济：

一个从“二维”迈向“三维”的万亿市场

核心赛道一：无人机，

从“玩具”到“效率利器”的蜕变

核心赛道二：eVTOL，

从“科幻”走向“商业化”前夜

趋势与挑战：

迈入“动荡调整”的1.0收官期

报告将当前至2027年定义为低空经济的“1.0阶段”，而2025年正是从“试点示范”迈向“规模应用”的“动荡调整”关键期。

1.阶段性特征：软件领先，硬件等待突破

报告指出，当前低空经济发展呈现“软件领先硬件”的特点。AI应用深度融合，但电池、通信等硬件技术接近物理极限，行业在等待固态电池量产与低空通信网络的完善。

2. 主要挑战：顶层设计待落实，出海之路受阻

尽管国家层面顶层规划持续加强，但地方政策落地暂缓，许多地区退出低空产业竞争。同时，国内市场竞争加剧，县域下沉缺乏资金，产业出海持续面临欧美技术封锁与贸易战挑战。

3. 基础设施：“数字基建”先行，“物理基建”不足

截至2025年7月，全国已有300多个城市实现5G-A网络覆盖，多个省市上线了低空飞行服务平台，呈现出“数字基建先行”的特征。但实体基础设施如通用机场、起降点等仍面临“总量不足、布局失衡”的普遍问题。

结语

综合来看，低空经济已不再是一个遥远的科幻概念，而是一个正在发生的、规模可观的产业革命。其发展主线清晰：以无人机夯实当下应用基础，以eVTOL擘画未来交通蓝图。

当前，整个产业正站在从“试点示范”的1.0阶段，迈向“规模应用”的2.0阶段的门槛上。这个“动荡调整”期，既是洗牌期，也是机遇期。技术突破、商业模式验证与基础设施的完善，将成为决定谁能穿越周期、拥抱万亿立体经济未来的关键。

可以预见，谁能率先解决“飞得安全”、“飞得高效”、“飞得便宜”的终极命题，谁就将在即将到来的低空经济2.0时代，掌握定义三维空间商业规则的主动权。

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