“我可以负责任地讲，不要被宣传误导了。”几年前，局座张召忠在谈及中美空军对比时，这句意味深长的警告，至今仍值得深思。当我们谈论世界两大强国的空中力量时，究竟该如何客观看待差距与进步？
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中国空军用三十年走过了发达国家半个多世纪的路程。从1990年代依赖歼-7、歼-8等二代机为主力，到如今歼-20隐形战机翱翔天际，歼-16、歼-10C等三代半战机批量服役，这种跨越有目共睹。
更令人瞩目的是，中国成为全球第二个自主研发并装备隐形战斗机的国家，空警-500预警机、运-20大型运输机等特种机型陆续列装，标志着战略空军框架初步成型。
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然而正如张召忠所言，宣传热潮背后需要冷静看待实际差距：
规模与结构的差距：美国空军拥有13000余架各型飞机，其中作战飞机约2000架，包括180余架F-22和超过1000架F-35隐形战机。
中国空军作战飞机数量虽已跃居世界前列，约3000多架，但在重型战机比例、隐形战机数量上仍有明显差距。更重要的是，美国拥有全球最大的战略运输机队和加油机队，这是全球力量投送的基础。
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