2月16日，除夕，上午8时，沧州西站的站前广场上，初春清冷而明亮的阳光，洒在步履不停、奔赴团圆的旅客身上。

熙熙攘攘的站台上，沧州西站值班站长路宝超正仔细检查着引导标识，手边的对讲机不时传来各岗位的通报声。

与此同时，在车站的客运综控室里，他的妻子、客运综控员陈静正紧盯监控大屏，手指在控制台上快速移动，协调着运输工作。

这对铁路夫妻的春运，就这样在同一个车站的不同空间里同步开启。

“我们的生活像‘错峰运行’的列车。”路宝超说，结婚六年来，他们的工作生活始终保持着这种“错峰”节奏。

“G1046次列车提前1分钟进站，重点组织。”陈静的声音从对讲机里传出。

路宝超按响应答键：“好，收到。”这样交流的声音，每个对班的日子都会在对讲机里交错。外人听来只是工作，只有他们知道，那些简短应答里还藏着对彼此的陪伴。

春运期间，路宝超负责客运现场的全面管理，每天要在候车室、站台、进出站口之间不断巡视。而在客运综控室内，陈静正通过旅服系统掌握全局，精准指挥每一趟列车的接发。

“春运期间信息量太大，精神必须高度集中。”陈静坦言，“忙起来的时候，我甚至常常忘记路宝超今天是否在上班。”

上午8时27分，夫妻俩在站台上出现了短暂的交集。陈静正在送重点旅客，而路宝超恰好在隔壁站台组织G887次列车乘降工作。

隔着穿梭的人流，路宝超看见了妻子。他想问她一句“早饭吃了没”，话到嘴边却咽了回去——怕打扰她工作。

两人没有停留，甚至没有对视，只在交错的三十秒里，用余光确认了彼此的存在。

上午9时，结束了近24小时连续工作的陈静回到家中。虽然身体疲惫，眼皮沉重，但她只是稍作休息，便开始张罗一年中最重要的一顿晚餐——这是六年来，她第一次能在除夕这天为丈夫亲手准备一顿团圆饭。

下午5时，路宝超结束工作走出车站时，接到了陈静打来的电话。

“下班了吗？家里年夜饭准备的差不多了，就等你回来了。”陈静的声音透着难得的轻松。今年除夕，这对铁路夫妻终于不用隔着对讲机说“新年快乐”了。

走出车站，路宝超回头看了一眼。候车大厅里亮着温暖的灯光，那是铁路人给归家旅客的一份守候。在这个本该阖家团圆的夜晚，全国还有成千上万的铁路职工，在站台上、在驾驶室里、在调度中心坚守着岗位。

“马上就到家了。”路宝超的声音从电话那头传来，温和而沉稳。

路上，他想起这些年的春运——那些在站台上度过的除夕夜，那些隔着玻璃窗与同事互相挥手祝福的时刻，那些见证过无数重逢与泪水的站台。他和陈静只是万千铁路职工中最普通的一对，这是他们的选择，也是万千铁路人共同的选择：用一次次的“错过”，换回亿万人的“相聚”。