这篇文章分析得挺透彻，2026年的车市确实“卷”得没边了。五菱星光560那种尺寸和续航卖到5.98万，确实是在掀桌子，对消费者来说诱惑力太大了。

这波降价潮对二手车市场的冲击，文中说得很在理。像你那台开了快10年的长城H6，虽然才跑了17000公里，车况肯定没得说，但在新车狂降价的背景下，燃油车的二手残值估计会受到不小的影响。这也解释了为什么现在新车这么便宜，连飞度这种曾经的保值神器都得低头甩卖。

至于你刚提的那辆比亚迪海鸥，虽然不到7万块，但在这种大环境下，性价比显得尤为突出。跟你那台“老伙计”H6比起来，海鸥作为城市代步工具，既省钱又实用，这个入手时机选得不错，没必要为后面的软件服务那些隐性成本担忧，大厂出品还是有保障的。

车市洗牌虽然残酷，但对于咱们消费者，特别是像你这种驾龄13年、稳稳当当从来没违章的老司机来说，现在确实是挑车、换车的好时候，能以极低的成本享受到以前不敢想的配置。

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