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文I李Lin环球
编辑I李Lin环球
前言
哈喽，今天小李又来唠点国际事。
现在中美较量的核心，早就不是芯片一家独大了，航天领域才是真刀真枪的主战场，而且这仗打得越来越白热化，看完你就知道有多关键了。
中美博弈
先给大家说个颠覆认知的点：在航天这事儿上，日韩、德国这些看似科技发达的国家，居然连朝鲜都比不过。
别觉得我吹，这真不是夸张，核心原因就一个——美国卡脖子卡得死。芯片是这两年才往死里卡，航天领域人家早就焊死了大门，毕竟是二战战败国、跟着美国跑的小弟，想搞航天？门儿都没有。
最近航天圈的好消息坏消息掺着来，最显眼的就是中美对着干，发射频次一个比一个高。
咱中国刚搞成了航天器海面溅落试验，可能有人会抬杠：“不就是掉水里了吗，有啥了不起？”
说白了，你是真不懂这里面的门道。海面溅落看着简单，实则是关键一步：海水能快速给返回舱降温，里面的试验数据能最大程度保住，而且这也能证明，试验基本算成功了。
人家马斯克搞火箭试验的时候，也常用这招，不是咱独创，但能搞成，就是咱的进步。
可能有人会问，为啥咱以前不常搞海面回收，美国却总用？那还不是因为早年咱海军不行，远海去不了。
你想啊，要是溅落到近海，落点偏一点就砸到陆地了，近海水又浅，不好捞；溅到远海公域，谁都能去捞，咱的核心数据不就泄露了？这里面的门道，可比你想的复杂多了。
《经济观察报》都说了，现在商业航天已经到了决战时刻。
咱先说说糟心的，之前一天之内，西昌发射的卫星和民营头部企业星核动力的古神人心2号火箭，双双失利，国家队和民营队一起栽了跟头，当时不少人都捏了把汗。
好在咱越挫越勇，最近已经逐步翻盘了，资本市场也给面子。
蓝箭航天已经进入上市受理询问环节，推进速度比行业平均快不少，星际荣耀也在搞上市辅导，看得出来，咱商业航天的底气越来越足了。
更狠的还在后面——太空资源的抢占战。
国际电信联盟的消息显示，咱中国提交了20.3万颗卫星的频率与轨道申请，涵盖14个星座，算是咱迄今规模最大的一次申报行动，但美国那边，马斯克直接扔出100万颗的申请，这差距看着大，实则是双方对太空话语权的博弈，谁也不想落后。
这里必须澄清一个点：咱申报的20.3万颗卫星，目前还没获批，只是完成了ITU的受理，后续还要走国内国际协调、履约验证等一堆流程，最少得十几年才能完成，而且最终部署数量大概率会调整，咱理性看待，不吹不黑。
聊到航天，就绕不开马斯克，这人是真能搞事。他最牛的不是造火箭，而是搞出了可重复使用的航天器——以前的火箭都是一次性的，射一次废一次，成本高得吓人。
他倒好，火箭射上去能自己飞回来，下次还能用，直接把成本干到了原来的十分之一。
这迭代速度，堪比芯片领域的摩尔定律，给咱中国航天带来的压力，那是实打实的。现在他的火箭运载成本，已经降到了每公斤80美元。
啥概念？差不多就是远程火箭弹的成本，这意味着啥？太空投弹已经不是科幻片里的场景了。
以前太空投弹，只有投核弹才划算，常规炸弹根本赔本；现在不一样了，投1吨常规炸弹，成本才8万美元。
你想想，美国的B-2轰炸机飞一次就花几十万，F-22也不便宜，有这成本，谁还费劲用飞机投弹？直接从太空扔下来，又快又省钱。
可能有人会说，咱有无人机群狼战术，怕啥？说实话，真到了太空投弹的地步，无人机还真不够看，未来的战争模式，早就被马斯克这波操作改写了。
还有个点大家容易混淆：为啥咱能搞成卫星，商业大飞机却进展慢？不是咱技术不行，而是要求不一样。
卫星是一次性的，射上去完成任务就行；商业大飞机得反复飞，可靠性要求极高，咱在这方面还有短板，毕竟军用和民用的标准，差得不是一点半点。
就说运20，能拉那么多东西，为啥不能当商业客机？军用讲究的是能扛、能用，民用讲究的是安全、经济，两者根本不是一回事，不能混为一谈。
最后总结一句：中美航天竞争，表面是发射卫星、回收火箭，实则是科技实力、未来话语权的较量。
马斯克的低成本火箭，不仅是航天领域的突破，更是对全球军事格局的冲击。
咱中国虽然有压力，但也在稳步前进，从海面溅落到企业上市，再到卫星申报，每一步都走得扎实。
结语
不用妄自菲薄，也不用盲目乐观，咱看清差距，稳步追赶，毕竟太空这盘大棋，拼的不是一时快慢，而是长久实力。
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