#问界M9祝您新年手到福来#兄弟们，本田这回是真低头了

不是嘴上喊让利，是直接把CBF190TR砍了4000块，还顺手把ABS给你焊上去。

以前是“梦想车”，现在是——闭眼入。

本田入门神车，终于不当“信仰税”了。

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还记得刚上市那会不？

16980元，喜欢是真喜欢，钱包是真掉头就走。

结果2025款一来，官方直接降4000。

12980元。

不是清仓甩废铁，是降价还加配置。

这波操作，老车主看了沉默，准车主看了狂喜。

安全配置？这次真没省。

新款直接拉满：前后双通道ABS + 滑动离合。

以前这价位，合资能给个单ABS都算发善心了。

现在本田直接把刹车安全感焊死，新手急刹不慌，雨天过弯不虚。

真·救命配置。

颜值没变，还是那种越看越顺眼的复古味儿。

圆灯、液晶表、USB充电口，都在。

不浮夸、不花哨，但有味道。

属于停完车还忍不住回头看一眼那种。

动力不炸，但省到离谱。

还是那颗184cc单缸风冷，12.4kW。

别指望它跟你拼红绿灯起步，但它陪你上下班、周末遛弯、偶尔跑个小长途，一点不虚。

重点是油耗：百公里2.2L不到，12L油箱，500公里不用进加油站。

通勤党：这车不是在加油，就是在加油路上？不存在的。

对新手，友好到像在作弊。

座高791mm，车重142kg。

矮个子能双脚踩实，力气小的推车不费劲。

说白了，这是一台让你**“骑车信心比技术涨得快”**的车。

最后说一句：

以前：本田嘛，贵点也正常。

现在：本田？本田也卷起来了？

国产190卖一万二，ABS还不一定有。

本田直接给你：品牌、双通道ABS、滑动离合、低到离谱的油耗。

12980元。

这哪是情怀车，这是本田开始认真抢人了。