多个车主分享了深蓝S07的高速能耗表现。有车主从长沙回广西，满油满电出发（油表显900公里、电220公里，总续航1120公里），需跑780公里，提前打开高速模式（电量低于50%切换燃油）。中途服务区时，电耗19.2（跑115公里），燃油跑171公里，平均油耗6.1——当时4度下雨，开空调除雾和座椅加热，时速110~120，偶尔堵车。到家后，跑了429公里油，平均油耗约6.6，电跑114公里，电耗16.4。因长沙1~2度、广西20多度，温差大，能耗有所降低。
另一车主从南京到贵州，四个成年人加满满一后备箱东西（50斤苹果、两箱牛奶、两桶食用油、两箱酒、两个行李箱、一堆衣服），全程1700公里高速，满油满电出发，全程高速模式，没充电，压限速或超速跑（路上没车），表显百公里6点几，实际算下来7.2，两吨的车带这么多人和货，觉得能接受。
还有车主从青岛回威海，早上充满电显225公里（超标称215公里10公里），沿滨海公路跑77公里，没开空调开半窗，限速80，全程自适应巡航85。之后加油100块（7.12元一升，共14.05升），表显续航314公里，理论一升油跑22公里。上高速前纯电跑90.7公里，电耗14.1。切换高速模式，开空调27度，电量剩50%时增程器启动（没感觉到发动机声音），高速限速100~110，基本跑110~120，没开自适应巡航，超过120油耗显6，110以上5.8~5.9，最高125时显6.1。到高速收费站时，电量剩51%，增程跑77.8公里，平均油耗5.9，平均时速约111。
有车主从贵州安顺到云南建水，加满油显燃油里程795公里，全程智驾领航，车速100~120，开高速模式（电量低于50%增程补电），6个多小时到建水，燃油里程384公里，纯电190公里（含增程发电转换），油耗5.7、电耗17.8，总跑574公里，燃油剩321公里，电剩15%，推算总续航约900公里。
也有车主反馈一趟高速电耗22kwh/100km、油耗7个，疑问是否正常，但多数实测显示，能耗表现和温度、负载、车速、使用场景相关，不同情况会有差异。
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