本文作者--诗与星空 | 财经作家
这一次，中国机器人在春晚扬眉吐气，震惊了世界。
在推特春晚机器人表演的视频下，几乎所有外国人都在问，这是真的吗？
自古以来，中国人对机器人有着朴素的情怀，希望它们能取代广大的劳动人民。民间传说诸葛亮发明了“木牛流马”，可以运输物资。
2005年，春晚“邀请”机器人登台，和刘德华一起表演“恭喜发财”。之后几乎每年春晚，都有机器人（机器牛、机器狗）参与演出。
这款萌蠢的伴舞机器人由日本索尼生产，叫QRIO。而当时中国的人形机器人还没有走出实验室。
对中国人冲击比较大的是波士顿动力，尤其是2020年前后，波士顿动力的机器人已经日臻成熟，在互联网上表演各种高难度动作。
在国内各大平台上，出现了几乎整齐划一的观点：高精尖科技没有弯道超车，只能脚踏实地。
在网友悲叹差距超过30年的时候，有一个年轻的创业者留言：我们也能做会跳舞的机器人。
这个年轻人，叫王兴兴，他创立了一家机器人公司，叫宇树科技。
短短几年之后，宇树机器人登上了春晚，更是在2026年的春晚上，机器人第一次成为主角。
这次，轮到美国人去质疑波士顿动力了。
如今，到了美国高科技公司需要“弯道超车”的时刻，假如它们有这个能力的话。
一、从宇树科技的财务数据，看欧美科技公司的绝望
遗憾的是，只有中国有弯道超车的能力，一旦被中国超过，欧美的科技公司将没有机会。
星空君下这个结论会不会太武断了？
大家都知道中国是基建狂魔，却不知道基建狂魔带来的产业链成本的下降。中国各行各业的成本低廉，并不是靠人工成本压缩的（很多行业的平均收入已经超过全球平均水平，部分行业如AI、互联网等行业的收入已经全球领先），靠的是产业链协同。
中国人工成本低，其实是一种偏见。
受益于高质量的高速公路网络，遍布全国的富士康工厂，能在24小时内接收到全国任意配件厂商配送的零部件，实现苹果手机的组装生产。
面向美国销售的苹果手机由印度生产，印度富士康员工收入只有1000元人民币，但印度苹果手机组装成本比中国高10%！印度工厂的部分零部件，甚至需要从中国空运。
如果不是因为美国是一个封闭的市场，这样的产品是没有任何竞争力的。
宇树科技发布的数据显示，依托中国庞大高效的产业链，公司实现了极致成本。
一是核心技术壁垒。公司自研电机、减速器、控制器、激光雷达等核心部件，技术领先带来定价权。
二是实现了供应链垂直整合。核心零部件国产化率超90%，通过深度绑定中大力德、长盛轴承等供应商实现成本优化。
三是做到了规模化生产效应。年产量从2020年500台跃升至2023年2万台，2024年人形机器人销量1500台，2025年人形机器人更是到了5500台，边际成本下降超60%。
王兴兴在2025年夏季达沃斯论坛上透露，公司年度营收已超10亿元，且自2020年以来连续五年保持盈利状态。
与此同时，波士顿动力在各个巨头之间转来转去，最终在2021年被韩国现代汽车收购。春晚前夕，波士顿动力宣布，其首席执行官罗伯特·普莱特将卸任。
由于缺乏产业链系统，波士顿动力只能在实验室展示，在市场上毫无竞争力。
一个时代落幕了。
二、产业链的秘密
有一种说法，中国焊死了其他发展中国家工业化的大门。
其实不仅如此，发达国家再工业化的大门，也被焊死了。
以宇树科技为例。
公司自研的M107系列关节电机成本仅为进口同类产品的1/3，单台机器人电机成本从15万元压缩至5万元以内。该电机峰值扭矩达360N·m，重量仅310克，扭矩密度远超行业平均水平。
自研行星减速器成本比进口产品低60%-70%，单价约300元(进口约1000元)。与中大力德合作供应的行星减速器占宇树总需求的63%，但宇树通过自研版本进一步压价。
自研激光雷达成本仅为传统方案的1/10，3D视觉模组通过与奥比中光联合开发降低50%技术溢价。
为什么成本这么低？
原因很简单，中国是世界上最大的汽车生产国，汽车尤其是新能源车生产带动了产业链的高速发展。
在汽车产业的带动下，中国成为世界第一大机床、工业机器人的生产和使用国家。
这些行业，和人形机器人是相通的。
受益于全面完善的产业链，王兴兴能在初创时期，就能轻松订制专用的零件，成本低廉。在欧美要花几十亿美元才能做到的事情，在国内只需要几十分之一的成本就能实现。
波士顿动力如何弯道超车？
也不是没有可能：先把研发中心搬到华强北。
三、加速IPO
根据宇树科技的规划，公司启动了IPO，有望在2026年登上科创板。
2025年7月，上交所官网显示公司正在接受上市辅导。
目前，宇树科技估值已经超百亿元，上市成功后前途不可限量。
股权结构方面，王兴兴通过直接持股26.97% 和员工持股平台间接控制 6.61%，合计掌握33.58%表决权，为第一大股东。美团旗下汉海信息技术以8%持股位列第二，红杉持股6.92% 紧随其后，顺为资本（雷军系）以4.93%持股位列第五。
不过，从公司披露的信息来看，公司的产品依然以教育领域为主，各大高校购买进行科研为主，尚未成为真正的“生产力”，进工厂、下车间。
如果不能快速的实现大规模普及工业化应用场景，公司的市场空间就会很有限，最终无力支撑超高的估值。
#头条精选-薪火计划#
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