（全城探秘所有原创首发文章，抄袭洗稿必究！）藏南地区，历史上原本就是我国西藏地区的一部分，后来由于英国殖民者凭空捏造的一道麦克马洪线，才有了所谓的中印藏南地区争议领土；
麦克马洪线与传统习惯线
如今，面积约9万平方公里的藏南地区，有大约6.8万平方公里被印度非法占据，剩余部分仍归西藏管辖。
乍一看，这片区域地处我国西南边境，跟我国其他大部分区域距离遥远，隔着喜马拉雅山脉、青藏高原以及横断山脉等，似乎地理位置非常偏僻；
但实际上，藏南地区的重要性，可能超乎很多人想象。
藏南地区
全城探秘大概总结出以下几点：
1.藏南地区自然条件非常优越。
提到西藏，估计大多数人首先想到的，就是青藏高原和喜马拉雅山脉等诸多高原山脉，以及由此带来的平均超过4000米的高海拔，以及由高海拔带来的高寒气候和缺氧等恶劣自然环境；
不过，藏南地区却截然不同！
藏南地区处于喜马拉雅山脉与横断山脉形成的“夹角”中
一方面，由于藏南地区北侧有东西走向的喜马拉雅山脉，东侧则分布着南北走向且同样高大的横断山脉，形成了相对封闭的夹角与迎风坡，而南侧是辽阔的平原，一直延绵到印度洋海岸线；
由此，大量来自印度洋的暖湿气流可以源源不断地抵达，不仅在藏南地区形成丰富降水，年降水量高达2000毫米以上，更让这片区域成为世界上最偏北的热带地区。
另一方面，藏南地区从喜马拉雅山脉到雅鲁藏布大峡谷，再到更南侧的山坡以及最南端跟南亚平原接壤的平原地区，海拔高度逐渐下降，也形成了丰富多样的自然景观；
从雪山冰川到高山灌丛草甸，一直到最南端热带雨林等都有分布，堪称世界上山地垂直自然带最齐全的区域，其植被之丰茂放眼全国也不多见，森林覆盖率高达90%以上；
藏南地区风景
由此可见，藏南地区的自然条件跟不少人认知中的西藏地区完全不同，这里气候温暖湿润、土地肥沃、生物资源丰富，非常宜居，堪称我国西藏“江南”。
2.藏南地区地理位置也非常重要。
也许站在我国大部分区域的角度看，藏南地区地理位置偏僻，交通不便，非常难以抵达，但如果把范围扩大到整个亚欧大陆东侧，站在东亚、东南亚以及南亚的大区域角度来看，藏南地区的地理位置其实非常重要；
藏南地区位于三大地缘板块交界区域
从陆地地缘角度看：藏南地区南侧就是南亚的印度，东侧则挨着中南半岛的缅甸，不仅属于中国、印度以及缅甸三国交汇地带，更属于东亚、南亚以及东南亚三大地缘板块的接壤区域；
我们常说，云南是我国面向中南半岛的门户；
但其实，藏南地区的优势更加明显，一方面可以同时面向中南半岛和南亚，另一方面，从云南前往中南半岛，需要翻越横断山脉，跨越多条大河，修建交通基础设施的难度非常大，而藏南地区南端的平原跟南亚地区相连，向东进入中南半岛的缅甸也只需要翻过并不高大的萨特利山脉，难度要小很多；
从藏南地区出发，前往南亚、中南半岛以及印度洋都非常便捷
可以说，藏南地区就是我国面向南亚以及中南半岛的“天然门户”。
从陆海地缘角度看，藏南地区向南到孟加拉湾的直线距离只有约450公里，要知道，哪怕从我国云南边境穿过缅甸到孟加拉湾，直线距离也超过600公里；
藏南地区是我国距离印度洋海岸线最近的区域
藏南地区，可以说是我国距离印度洋海岸线最近的区域，并且向南无论是印度东北地区还是更南侧的孟加拉国，地形都以平原为主，堪称一片坦途，哪怕未来要修建陆海通道工程，也不会存在难度；
因此，未来的藏南地区，也有望成为我国面向印度洋的门户，是我国面向印度洋“由海及陆”的重要节点。
全城探秘觉得，即使不说别的，单单是藏南地区这两个方面的优势，就非常值得我国重视；
未来我国收复藏南地区后，应充分利用这片区域优越的自然条件，来一次现代版本的“移民实边”，在古代，哪怕我国西北地区气候干燥沙漠戈壁遍布，西南地区山高林深虫蛇瘴雾弥漫，条件都不算优越，历代王朝仍然多次从内地移民；
与上述区域相比，藏南地区自然条件无疑要优越得多！
当地气候适宜，土地肥沃，如今被印度非法占据的区域，人口就超过了一百万，整个藏南地区面积达9万平方公里的土地，人口承载力并不比我国中东部地区的一个省份逊色，即使考虑到生态环境保护等因素，生活1000万人口也不在话下，以我国强大的基建能力，未来在这片区域形成一座人口超过500万的特大城市也并非不可能。
尤其是近些年，我国在西南地区启动的两项大工程，一个川藏铁路，其一头连通拉萨，一头连通我国人口稠密的西南腹地四川盆地，关键是途经区域就挨着藏南地区北侧，未来完全可以修建一条抵达藏南地区的分线，成为藏南地区与西藏以及我国其他其他地区联系的大通道；
另一个则是雅鲁藏布江下游水电工程，这项工程充分利用了雅鲁藏布大峡谷丰富的水能资源，总装机容量高达6000万千瓦，一旦建成，年发电量能达到3000亿度，满足3亿人口一年的用电需求；
雅下水电工程挨着藏南地区
即使雅下水电工程建成后，大部分发电量要输送到我国其他地区，但哪怕留下一部分给临近的藏南地区，也足以满足当地未来的大规模建设，以及上千万人的用电需求。
从这两大工程也能看出，对于藏南地区的重要性，我国有着非常清晰的认知；
一个地区的大规模开发与建设，通常是交通能源等基础配套设施先行，这是前提，而在川藏铁路以及雅下水电工程等重大基础配套设施相继开工后，我国对藏南地区的开发，真的可以说是“万事俱备，只欠东风”了；
期待着这一天早些到来！（部分图片来自网络，为防止文章被抄袭洗稿加了水印，如有侵权请联系删除）
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