没有错，每年车险几千块钱，看起来像一笔冤枉钱。特别是当你的车老了，卖都卖不了2万，保费却要三四千块钱的时候。这个钱掏的确实心疼。
但是你有没有想过，路上真正的风险，从来不看你开的是新车还是旧车。也不论你是10年老司机还是新手。
我身边不少开老车的朋友，心态特别像:这个车值个废铁价，撞烂了拉倒，还买车损险？巨亏？
账是这么算的吗？车是不值钱了，你撞了别人的车呢？撞到了人呢？你车上坐的家人呢？风险从来不会因为你开的是旧车，就给你打折扣。
还有那句我技术好，这可能是马路上最危险的幻觉。技术好，防得住深夜路口冲出来的电动车吗？扛得住高速上爆胎的失控货车吗？你规规矩矩在那里等红灯，能保证后面那个看手机的司机及时刹住车吗？
技术管得了自己，却管不住别人。你过去10年没有出事情，不等于明天概率是零。相反，他像是个不断积累的计时器，提醒我们只要还在路上，风险就一直存在。
有很多人觉得，不是还有交强险吗？
来，我们把这一层遮羞布揭开看一看。你有责任的时候，他最多赔18万人伤死亡残疾，1.8万医疗费，2000块财产损失。
现在你闭上眼睛想一想，不小心蹭了一辆新款宝马，大灯加保险杠，4s店报价3万块。交强险出2000，你自己掏腰包28000，你看一下你自己心疼吗？万一伤到了人，进了ICU，一天花费可能就要上万。1.8万的医疗额度够几天呢？最不敢想的是，致人重伤或者死亡。现在一套赔偿下来，轻松过百万，18万连个零头都不够。
这时候你就会发现，那个你嫌贵的商业险，或者是第三者责任险，几百块钱买来的100万，200万额度，可能是你这辈子性价比最高的后悔药。
车子会贬值，但是你的责任不会。
你的旧车子可能就值个1万块钱，但是你撞了人需要赔的80万，不会因为你的车是旧的就给你打折。一家老小的存款，未来的收入，甚至房子都有可能被拖进这个窟窿里面。
所以买保险的逻辑，根本就不是给车估一个价，而是给你的责任和风险承受能力标价。
给你一个实在的建议，如果保费真是压力，咱们可以聪明的搭配，而不是一刀切的裸奔。
交强险加100万或者是200万三者险，是一个对老车司机极其友好的底线方案。
一年下来可能就是1000多块钱，这也就意味着你自己的车撞坏了，可以放弃维修，反正车不值钱。但是你一旦撞了别人的车，伤到了人，保险公司会扛起百万级的赔偿，你的家庭财务不会瞬间被击穿。
这叫做有限止损。用可控的小成本锁定那个你根本无法承受的极端风险。
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