家庭出行总逃不开各种麻烦——满载时第三排挤得腿发麻，后备箱塞不下婴儿车和年货；想用电省成本，又怕纯电续航不够；长途开车腰酸背痛，露营时没地方放冷食、没电源用电器……这些让家长头疼的问题，捷途山海L7 PLUS号称能一一解决，实际体验到底怎么样？
先看最在意的空间。它的轴距达到2820mm，车内挑高超过1.2米，180cm的成年人坐前排，腿部能留一拳多余量，头部也不压抑。七座2-3-2布局很实用，第三排不是“应急位”——170cm的人短途坐进去，腿能伸开，不会蜷得难受；就算第三排展开，后备箱还能放下两个登机箱，周末去超市买米面油、孩子玩具，不用费劲放倒座椅挤着放。要是选五座版本，后备箱容积732L，把后排放倒后能扩展到1708L，拆解的自行车、露营帐篷、折叠桌椅都能轻松装下，甚至能当“临时货车”拉大件。
舒适性更是戳中家庭用户的需求。座椅用了12层云朵舒享结构，和理想汽车同品牌，软硬度刚好，既有支撑性又不硌腰。主驾有12向电动调节+4向腰托，冬天开加热3分钟就暖，夏天开通风后背不会黏；长途开车还能开10点按摩，缓解肩颈疲劳。车内藏了43处收纳空间：方向盘左边放行驶证，车门板能塞下保温杯和雨伞，中央扶手箱容积8L，能装纸巾、充电头这些小物件；就连中控台下的储物格都能放13寸笔记本，宝妈放孩子零食也方便。还有驻车空调，露营时能设定定时换气，不用启动发动机也能保持恒温，夏天露营不怕闷。
要是喜欢周末去露营，它的“专属配置”能提升不少幸福感。扶手箱里有个6.4L冷暖冰箱，能调-6℃到50℃，夏天放冰镇可乐、水果，冬天热牛奶、熟食，还带紫外线杀菌，24小时保温；后备箱还有20L下沉式冰柜，三分区存放，能同时放新鲜食材和冷饮，不占上层空间。二排小桌板承重30kg，有凹槽防杯子滑，孩子能在上面写作业、玩玩具，大人也能放电脑或吃外卖。对外放电功能更实用，露营时能接电磁炉煮火锅、接咖啡机做饮料，甚至连投影仪都能带动，直接把车变成“移动客厅”。
续航和动力也没让人失望。CLTC纯电续航220km，每天通勤30公里，一周充一次电就够，真正实现“零油耗通勤”；综合续航1700km，长途自驾从北京到上海，中途只需要加一次油。1.5TGDI混动发动机+无级超级电混DHT，综合功率265kW，扭矩530N·m，零百加速7秒左右，深踩油门有明显推背感；中后段60-100km/h加速只要4.1秒，高速超车时不用长时间深踩油门，安全感足。发动机介入时很平顺，几乎感觉不到顿挫，后排老人孩子不会被晃到。
安全方面也让人放心。车身高强度钢占比86%，其中21%是1500Mpa热成型钢，车身扭转刚度25000N·m/deg，就算发生碰撞也能减少变形；二三排座椅靠背用了高强度钢板，追尾时能防止穿刺，孩子坐后排更安心。电池有IP68级防水，1米深水里泡48小时都没事，-35℃低温也能启动，北方冬天不用怕打不着火。驾驶辅助功能实用——高速NOA能自动跟车、变道、进出匝道，长途开减少疲劳；跨层记忆泊车能记住商场停车场路线，新手也能轻松停进窄车位。
15.6英寸向日葵旋转屏是车内的“智能核心”，能左右偏转10°，主驾看导航、副驾调音乐都方便，阳光直射也不反光；语音控制识别准，说“打开空调24度”“导航去露营地”，立刻就能响应。12个扬声器的7.1全景声道音响，音质清晰，长途听音乐能缓解枯燥；车内用了PP/PET吸音棉，高速行驶时噪音小，家人聊天不用大声喊。
说到底，捷途山海L7 PLUS没堆花里胡哨的配置，而是把钱花在家庭用户最需要的地方——能装的空间、够用的续航、舒服的座椅、实用的露营功能。要是你家有二孩或三代同堂，喜欢周末露营，日常通勤有充电桩，经常长途自驾，它确实能解决大部分出行痛点。当然，第三排长途坐175cm以上的人会有点累，车机应用不如新势力丰富，但这些小缺点相比它的实用性，根本不算什么。
选家庭车，从来不是比谁配置多，而是比谁更懂用户需求。捷途山海L7 PLUS的聪明之处，就是把“旅行小房车”的定位落到了实处——它不是一辆“能开的车”，而是一个能装下全家欢声笑语的“移动家”。
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