台海风声紧，美军航母不敢靠前，中国造船厂灯火通明
现在是2026年2月，台海那边没有打起来，但各方都在算账，比的是谁能撑得更久，1996年的时候，解放军海军连远洋训练都很难做到，美军派了两艘航母过来，我们只能在近海转圈，连靠近都担心被盯上，那时候只能望着大海叹气，从2000年开始，中国船厂像开了挂一样，每年造的船吨位占全球一半以上，美国一年造的船，我们两个月就能完成，新舰一艘接一艘下水，驱逐舰、护卫舰、两栖攻击舰，名字多得都快记不住了，现在舰艇总数已经超过美国，关键是这些船都很新，平均船龄还不到10年。
美国海军的主力舰艇很多还是上世纪八十年代的老底子，造船厂数量有限，造一艘驱逐舰要花上五六年时间，工人数量不足，设备也显老旧，战时想及时补充损失难度很大，2023年美国一家智库做了五十次推演，模拟2026年台海出现冲突的情况，结果相当一致：美军如果介入，三周内可能损失两艘航空母舰、十几艘大型军舰，几百架飞机被击落，伤亡超过三千人，中方同样承受不小损失，但战事进行到第六十天，中国船厂已经可以重新建造军舰、补充弹药，这不是偶然现象，因为工厂就在本土，零件自己能够生产，工人随时可以投入工作。
有人提到美国在亚太地区有不少盟友，比如日本冲绳基地距离台湾很近，一旦发生冲突可能最先受到打击，韩国和日本虽然嘴上表示支持，但真到了动武的时候，谁也不愿把自家全部空军基地都搭进去，北约那边更不用说，没有哪个国家愿意为了台湾问题跟中国直接对抗，国际上普遍认为台湾问题属于中国内政，美国找不到合法的理由拉其他国家下水，到了2026年，美国军方的态度也悄悄变了，不再追求速战速决，而是开始考虑怎么防御导弹攻击、维持供应链稳定、防止盟友退出，过去常提的“协防台湾”如今在文件中改成了“避免直接冲突”。
我查了很多资料，发现一个情况，中国沿海的造船厂平时就按照战时的节奏来训练，焊工、设计师和调度员常年轮流上班，美国船厂周末关门，假期也停工，工人一散开，重新启动得花好几个月，打仗不是比谁火力更猛，而是看断电之后哪边还能继续运转，去年一次演习里，有个船厂被模拟成瘫痪状态，结果72小时恢复了三成产能，美国在类似情况下最快也要半年才能恢复，这不是技术上的差别，是整个体系不一样。
很多人没注意到,中国的作战半径短,补给线只有几十公里,美军从关岛或夏威夷出发,单程就要三四天,中途如果被拦截,油料、弹药和维修零件都会卡住,推演中经常出现舰队困在海上等补给的情况,而中国这边港口一开,卡车直接开到码头装船,当天就能出航。
其实2025年底，有家美国媒体悄悄采访过退役将领，对方提到他们输不起一场消耗战，这话听着让人不舒服，但数据摆在那里，美军精确制导武器的库存只够支撑三周的高强度作战，商船队如果遭到攻击，跨太平洋的运输线路就会基本停摆，到了2026年春节前，东海方向巡逻的中国舰艇数量稳定在四十艘以上，美国军舰保持在两百海里外活动，双方没有开火，但雷达系统一直处于开启状态。
热门跟贴