二孩家庭选MPV，既要装下孩子的玩具、安全座椅，又要兼顾日常通勤或偶尔的家庭旅行，传祺M8和奥德赛是绕不开的选项，但两款车定位差异明显，得从空间、配置、动力等维度慢慢权衡。
传祺M8的优势先从尺寸说起，宗师版车长达到5212毫米，轴距3070毫米，比奥德赛的4861毫米车长、2900毫米轴距大一圈。第三排纵向空间有920毫米，成年人坐久了也不挤，后备箱标配475升，扩容后能到1600升，实测塞下3个28寸行李箱还能放儿童滑板车，二孩家庭的零散物品都装得下。奥德赛的尺寸紧凑，5.4米转弯半径在窄路调头很灵活，停车也方便，但第三排坐垫高度只有290毫米，孩子坐久了容易累，满员时后备箱只能放登机箱，想带婴儿车都得挤一挤。
内饰和配置的差距更明显。传祺M8走豪华路线，麂皮绒顶棚、水晶挡把提升质感，14.6英寸2.5K中控屏加15.6英寸吸顶娱乐屏，孩子坐车时能看动画解闷；ADiGO 4.0系统支持手势控制切歌、调温度，副驾还有“一键休闲”模式，妈妈累了能躺着休息。要是选激光雷达版，高速NOA领航辅助、1000米记忆泊车这些功能都有，长途开车能省不少力，后排生命体监测还能防止忘带孩子。奥德赛的内饰偏实用，分层仪表台保留了很多物理按键，老人用着顺手，魔术座椅能折成4种模式，但硬塑料材质占比高，车机是10.1英寸的Honda CONNECT 3.0，只有基础的手机互联功能，跟传祺M8的智能座舱比少了点科技感。
动力方面，传祺M8有插混和燃油版可选。插混版是2.0T系统，CLTC纯电续航136公里，日常通勤用电就行，综合续航超1000公里，馈电工况下油耗和奥德赛差不到0.3升；燃油版2.0T发动机有252马力，扭矩390牛米，高速超车很有底气。奥德赛是i-MMD混动，2.0L发动机热效率41%，WLTC油耗5.88升，城区通勤加一箱油能跑挺久，但高速时发动机介入频繁，噪音比传祺M8的插混版大，孩子睡觉容易被吵醒。
最后看适用场景。要是家里有二孩甚至三孩，常跑长途或者需要商务接待，选传祺M8没错，大空间能装下孩子的所有东西，智能配置能减轻父母的压力；要是主要在城区开，预算有限，注重好停和保值，奥德赛更合适，三年保值率68%是细分市场第一，混动油耗低，日常开着省心，窄路调头也不用来回倒腾。其实选车说到底是选生活方式，先想清楚自己最在意的点，再去试乘感受下第三排的舒适度，答案就出来了。
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