作为一名开车多年的老司机，我一直觉得自己的驾驶习惯还算规范，平时开车稳当，也很少有违章，自认对车辆保养和操作也算略知一二。直到前阵子车子出现顿挫、异响，送去维修时，维修工的一番话，直接让我惊出一身冷汗，也彻底改掉了一个坚持多年的坏习惯——挂D挡踩刹车等红灯。
那天车子怠速抖动越来越明显，起步时还有轻微的闯动，我赶紧找了熟悉的维修店检查。师傅把车升起来检查一番后，第一句话就问我：“你平时等红灯，是不是一直挂D挡踩着刹车，从不换N挡？”我点点头，还不以为意地说，路上大部分人都这么开，省事又方便，踩住刹车等几十秒，绿灯直接走，多省心。
师傅听完无奈地摇了摇头，指着变速箱的位置跟我说：“就是这个坏习惯害的！你以为只是等个几十秒，对变速箱来说，却是在持续承受负荷，再这么坚持下去，不用太久，等着你的就是变速箱大修！”
我当时满脸疑惑，觉得不过短短几十秒，能有多大危害？师傅耐心跟我解释，挂D挡时，变速箱内部的离合器和齿轮始终处于结合状态，虽然我们踩住刹车让车子停住了，但发动机的动力还在持续传递到变速箱里，相当于让变速箱在“憋劲”。短时间内看似没事，可城市道路红灯频繁，每次都这样硬扛，变速箱油温会快速升高，内部零件长期处于半联动的摩擦状态，油封、摩擦片这些关键部件会加速磨损，时间久了，顿挫、打滑、异响都会找上门，最严重的就是直接报废，大修一次的费用，足够加好几年的油了。
他还跟我强调，别觉得30秒很短，对于精密的变速箱来说，这30秒的损耗，远比正常行驶要大得多。很多车主都是抱着“省事”的心态，常年D挡等红灯，等到车子出问题才追悔莫及，到时候花大价钱维修，反而得不偿失。
我站在一旁听得心惊肉跳，想起自己每次等红灯，不管长短，从来都是D挡踩死刹车，有时候遇上长时间红灯，也懒得换挡，总觉得麻烦。如今想想，这看似便捷的操作，实则是在一点点毁掉车子的核心部件。师傅最后提醒我，等红灯超过10秒，就果断挂入N挡拉手刹，既解放右脚，又能保护变速箱，这是最省钱、最省心的养车习惯。
从维修店出来，我第一时间改掉了这个陋习，每次等红灯，只要不是转瞬即逝的几秒，都会稳稳挂入N挡。现在车子开起来平顺了很多，再也没有之前的抖动和闯动，也终于明白，养车从来都不在那些花里胡哨的保养项目里，而在这些被我们忽略的小细节中。
真心提醒所有开车的朋友，别再图方便挂D挡等红灯了，别等变速箱发出警报，才意识到一个小习惯，会带来天大的麻烦。保护爱车，从等红灯的正确操作开始，别让一时的省事，换来日后的大修之痛。
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