未来的交通是电动和自动驾驶的。尽管电动汽车的发展可能遇到了一些障碍，但无人驾驶汽车行业的发展速度比以往任何时候都快。

许多公司正在取得进展，但有一家正在引领潮流：Waymo。这家Alphabet旗下的无人驾驶出租车公司在周四宣布，将在明尼阿波利斯、坦帕和新奥尔良扩展服务。它计划在“未来几天”开始在这些城市进行道路测试。

让我们稍微回顾一下这对Waymo意味着什么。因为它的快速公告可能让人难以跟上。根据这一最新消息，Waymo现在计划在全球至少20个城市提供无人驾驶乘车服务。

以下是Waymo目前正在运营付费服务或已宣布计划的城市名单：

Waymo表示，其中许多城市，包括达拉斯、华盛顿特区、纳什维尔和伦敦，将在2026年上线。其他城市没有明确的时间表，公司表示将在完成手动和无人驾驶测试后推出乘车服务。 Waymo也没有透露其专用的Zeekr面包车何时会投入使用。

目前，该公司的改装捷豹 I-Pace 配备了第五代 Waymo Driver，负责所有的乘车服务。但 Zeekr 和一款改装的 现代 Ioniq 5，将搭载其下一代技术，即将推出。

Waymo 于 2017 年在凤凰城开始了有限的乘客，随后在 2020 年向公众开放。公共乘车服务于2024年在旧金山启动，紧接着在洛杉矶推出。今年，奥斯丁和亚特兰大也通过 Uber 应用开始提供服务。

现在，该公司表示其技术已经成熟到能够比以往更快地扩展。

“Waymo Driver 的能力越来越强，适用性也越来越强，我们能比上一个城市更快地进入每个新城市，”Waymo 发言人伊桑·泰彻在一封电子邮件中表示。

考虑到其公告和扩展的速度，该公司在机器人出租车领域在其他竞争者中遥遥领先。

亚马逊的Zoox刚刚在旧金山推出了公共乘车服务，但这些服务是免费的，仅限于城市小部分地区的特定人群。特斯拉有宏伟的计划在全国范围内扩展其服务，但目前它只在奥斯丁运营无驾驶员的Model Y，并且前座仍然有安全监控人员。 May Mobility也还停留在试点阶段，尽管它与Lyft在亚特兰大达成了增加自动驾驶乘车服务的合作。

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竞争还没有结束。像Uber这样的公司正在积极寻求合作，包括与Lucid和Nuro合作推出Lucid Gravity机器人出租车服务。

此外，Waymo在这些新城市几乎同时启动服务的速度和成功性仍然是个问题。过去几年有力地证明了Waymo的无人驾驶出租车在运营城市中是可靠且有效的。而且它们每周能提供数十万次乘车服务。现在公司需要扩大这个业务。

如果2024年和2025年是Waymo证明其机器人出租车服务可以从爬行到走路的年份，那么在2026年，我们将看看它能否跑起来。