先说乏味的部分。
《飞驰人生2》的设定是最后一届巴音布鲁克，当时就有很多评论调侃说，第三部只能拍张驰前传了。
如大家所愿，第三部确实拍了一段闪回，年轻的张驰和孙宇强初次搭档，两人的配合与“默契”二字相距甚远，这段同时也是沐尘100赛场上换轮胎的呼应。
不过，从情节和人物的发展来看，前半段的设置实在过于寻常。巴音布鲁克没了，就再造一个规模更大的比赛，覆盖面从国内拓展到世界，“国家队”成为推动张驰参赛的动因之一。
事情当然不会那么简单，也不会那么顺利。沙溢饰演的百强总一出场，你就知道他绝对不会是和张驰并肩作战的伙伴。当反水成为必然，观影期待就会放在原因上，但《飞驰3》并没有给出超预期的答案，依然是内定车手、操控成绩这些。
而张驰团队也全都在意料之中，除了不离不弃的孙宇强和记星，打车偶遇的叶经理和“有召必回”的林臻东，让整个团队的集结过程顺利得比德芙还要丝滑。这也就使张驰这个人物没有真正“触底”，进而达不到“反弹”。
虽然他被百强总忽悠了，但问题都被其他人很快解决了——队员不请自来，甚至全都带资进组，预选赛失败的外界舆论没造成任何困扰，记星的技术水平能以一敌百，轻松对抗所有科技力量……
以上共同构成了影片前半段的乏味，除去几处可取的腾式冷幽默，多少有点让人昏昏欲睡。
不过，当沐尘100拉力赛正式开始，韩寒的长处迅速得到超预期的展现。
《飞驰3》依然采用赛车转场，画面直接从车厂切进赛道，直接告诉观众张驰会用四条柏油胎去跑砂石路，让观众和赛场上的其他人处于同一视角，满脑子都是“为什么？怎么跑？如何完赛？能否夺冠？”等问题。
第一处让人激动的地方出现在赛道分叉，张驰在岔路点从通往南线的车道上横切入北线车道，大全景俯拍镜头在此处只出现了不到两秒，却让人感受到作为专业车手在面对赛场时的杀伐决断。
接着是赛道上换胎，虽然仍然是明知会成功的一件事，但大屏倒计时+快切镜头带来的紧迫感没有丝毫削减，赛车启动后几乎无缝压制后车的瞬间更让人心潮澎湃。
随后就是一系列在赛道上的临场反应，既有在预期内的爽感，也有在预期外的酣畅。
有意思的一点在于，林臻东的“钞能力”让张驰可以和老东家百强总的车手“串台”，进而引入“手艺人VS科技流”的实战探讨，这也是当下时代里我们一直担忧/思考的——科技在推动人类进步，还是在限制人类进步？
影片的答案是限制。百强总的两个车手都因为系统提示失去了本可以创造奇迹的机会，而手艺人的代表张驰，则一次次突破技术和自己的极限，一次次创造奇迹。当然，影片也并没有在这方面过多停留，落点仍在实现梦想和迎接挑战上。
不可否认的是，影片后半段赛车在赛道上飞驰的一个多小时，是绝对的热血、激情、感动。就这一点而言，暂且可以原谅前面的平庸。
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