美国联合航空公司近期发布报告,称2025年全年运送1.81亿人次旅客,创造了成立以来的最高纪录;同时营业收入达到591亿美元,也创造了历史新高。美联航是美国和全球第一大航空公司,现在机队规模约1060架。
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美联航还特别指出,2025年它的航班取消率创造历史新低,旗下的联合快运公司甚至保持了连续134天无任何航班取消的纪录。2025年美联航准点率位居全美第二,乘客满意度大幅提升。不过受联邦政府关门影响,它损失税前收益约2.5亿美元。
高端乘客是美联航2025年收入新高的主要驱动力,它的高端舱位收入较2024年提升11%。它的常旅客计划收入增长9%,经济舱收入增长了5%。与2024年相比,总收入的增长幅度是3.5%。
2026年美联航客流和收入料将进一步增长。它预计2026年接收100多架新飞机,硬件服务水平会大幅提升。2026年美联航还将继续普及“星链”,提升服务。
从美联航公布的数字来看,2025年它的(税前)利润率约为7.3%,摊薄后每股收益大约是10.20美元。与全球同行相比,这属于较高的水平。
但美联航税后(归母)利润仅34亿美元,仍然无法做到全球第一。全球最会赚钱的航空公司一直是阿联酋航空和达美航空,拉总认为2025年美联航与这两位相比,美联航仍然会有不小的差距。
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