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1. 全线连续梁收官：2月3日凌晨，臧家特大桥跨荣乌高速（65+112+65）米连续梁合龙，为全线跨径最大、难度最高的控制性工程，合龙误差控制在5毫米内。此举标志全线连续梁施工完成，运架梁通道全面打通，架梁、铺轨进入快车道。

2. 隧道掘进提速：2标段隧道累计进尺突破1000米，新东龙夼、新东吴家隧道24小时掘进，计划2026年底实现贯通。

3. 配套道路通车：青年路铁路框架桥主路已于1月20日通车，扫清烟台站片区线路优化障碍。

• 路基工程完成47%，桥涵工程完成70%，隧道工程完成25%。

• 房建与通信、信号、电力、电气化“四电”工程同步启动。

• 站房节点：八角站预计3月主体封顶，福莱山站6月启动架梁作业；全线共10座车站（新建6座、改建4座）按计划推进。

• 规模：正线全长46.6公里，总投资75亿元，桥隧占比41.6%，2024年9月全面开工。

• 通车目标：2027年9月底建成通车。

• 出行效率：建成后烟台站至蓬莱机场站一站直达约25分钟，站站停列车全程约45分钟。

2026年为攻坚年，将全面推进架梁、铺轨、四电安装及站房装修，确保工期兑现。