春晚刚结束那会儿，我在首都机场T3候机厅等行李，抬眼就看见追觅的巨幅灯箱——银灰底色，金属浮雕logo，底下一行字写着“与时代共呼吸”，连字体都透着股冷调高级感。那一刻我愣了两秒：这真是那个当年靠“扫地机器人能爬地毯坡”刷爆小红书的追觅？不是说它还在给戴森代工吹风机风嘴？怎么一转身，连手机都快发布了？
俞浩在2月18日广州的内部战略会上没提参数，没讲芯片，就盯着台下高管说了句：“消费者不怕你做新东西，怕你做的新东西，不像你。”这话后来被剪成15秒短视频，在B站数码区单日播放破280万。评论区清一色“？？？”“追觅手表还没摸到，手机海报先上天？”——可海报真就上了。3月4日凌晨两点，追觅官微发了三张黑底图：一道光斜切过机身，露出陶瓷中框的哑光肌理；第二张是镜头模组特写，蓝宝石玻璃下压着环形冷雕纹；第三张干脆只露半截握持手势，指尖蹭过冰感钛合金边框，底下一行小字：“非标材，非标感，非标配。”
这节奏太怪了。别家发手机，先开发布会、铺参数、拉KOL测评，它倒好，先在虹桥、白云、天府三大机场投了72块动态灯箱，再把“追觅汽车”和“追觅手机”并排印在行李转盘指示牌上。你站在传送带前低头看包，一抬头，“追觅X1”四个字就和“蔚来ET5T”挨着亮着。有人拍下来发朋友圈，配文：“不是我眼花，是它真敢这么摆。”
其实早在去年11月，深圳南山某供应链厂的质检单就流出来过——代号“Project Atlas”的整机过检记录，含3D曲面陶瓷背板、自研影像芯片Halo-1、双VC均热板，电池盖板厚度误差控制在±0.012mm。当时没人信，觉得是PPT造车式幻觉。直到今年1月，东莞一家模具厂老板喝多了，在饭局上拍桌说：“追觅那帮人来验模，拿游标卡尺量我师傅的手抖不抖，说‘手感不对，光学路径偏0.3度’……我寻思这是造手机还是造卫星？”
现在倒好，连充电宝都开始印“MOTIF DESIGN”小标了，手表表带缝线用航空级尼龙，手机壳预售页面写着“每台激光刻印序列号与主板ID双绑定”。我上手摸过工程机样机，侧键回弹阻尼感确实像徕卡M11，但屏幕边框比小米14 Ultra还厚0.17mm。你说它真要冲高端？可首页广告语又写着：“为扫地机器人写AI算法的人，这次想帮你握紧手机。”
你信吗？
热门跟贴