凌晨3点，大多数人还在温暖的被窝里酣然入梦。
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整座城市早已沉睡，可在海河地下十几米深的隧道里，却有一群人，已经开始了一天最辛苦的工作。
他们不是散步，不是锻炼，而是在和时间赛跑。
白天高铁飞驰，一趟趟列车载着千万人奔赴团圆、奔赴工作。
可谁也不知道，高铁能安全飞驰350公里每小时，全靠深夜这几个小时的检修。
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这段时间，被称为“天窗时间”。
隧道里不能通车，所有设备、工具，全靠他们肩扛手提。
近8公里的路程，来来回回，硬生生走出1万多步。
脚下是碎石子路，硌得脚生疼。
隧道里阴冷潮湿，寒风顺着轨道缝隙往里钻，吹在身上像刀割一样。
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他们要弯腰、蹲身、敲击、检测，一颗螺丝都不能放过，一丝异常都不能漏掉。
衣服从冰冷穿到发热，汗水浸透内衣，冷风一吹，又瞬间凉透。
累了就直起身喘口气，困了就揉一揉眼睛，没有人抱怨，没有人退缩。
因为他们心里都清楚：
在高铁安全面前，0.1毫米的误差，都是天大的隐患。
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他们多走一步，旅客就少一分危险；
他们多查一遍，列车就多一分平安。
这1万步，
不是朋友圈里的炫耀，
不是休闲时的漫步，
而是用脚步，丈量出一条平安路。
我们总在歌颂诗和远方，
却常常忽略，那些在黑暗里为我们负重前行的人。
万家灯火，有人守护；
千里归途，有人护航。
却有一群人，用最平凡的坚守，
点亮了千万人的回家路。
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这，才是最该刷屏的中国深夜。
致敬，每一位深夜不眠的守隧人！
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