有车主实测零跑T03，跑19公里仅掉电18公里，续航达成率接近100%，这样的短途表现让不少代步用户安心。而长期用车的车主反馈更实在，一位开了8000公里的403舒享版车主说，平时开空调续航能到360公里，冬天零下2度开暖风还能维持280公里以上，电池带热管理系统，不会像有些微型车一到低温就掉电飞快。快充也好用，30%到80%只要36分钟，高速服务区喝杯咖啡就能补200公里，完全不耽误行程。
零跑T03的空间设计很懂日常需求，3620毫米的车长配四门，后排上下车不用挪前排，183cm的成年人坐前排头部还有一拳空间，仿皮座椅摸着手感细腻，夏天不闷汗冬天不冰屁股，开40分钟通勤腰也不酸。储物空间更是惊喜，门板能放1L保温杯和折叠伞，中控台塞手机钥匙正合适，后备箱常规210升，放倒后排能装下婴儿车、帐篷甚至小型洗衣机，短途带娃露营完全没问题。
高速续航也是用户关心的重点，有车主第一次开T03上高速，满电跑133公里，剩余续航154公里，折扣八三折，全程90迈左右，超车时动力足够，天气适宜没开空调，这样的表现超出预期。即使夏天开空调通勤，续航折扣大概七五折，冬天七折，对于微型车来说已经是不错的成绩。还有车主在太原测试，近半个月续航达成率平均90%以上，4月底0到7度时也有80%，比很多同级别车靠谱。
用车成本低到让人惊喜，谷电充电一度不到5毛，8000公里电费才1000块，每公里1毛多，比油车省太多。保养也省心，首保免费，二保才180块，基础检查就行，不用额外加项目。内饰虽然没有豪华配置，但10.1英寸屏幕流畅，语音控制能调空调切歌，倒车影像清晰，新手停车也不慌，日常用着很顺手。
很多车主说，零跑T03就是务实的代步车，没有花哨配置，但续航、空间、成本这些日常核心需求都能满足。5到7万的价格，能买到403公里续航、四门设计还有语音控制的新能源车，同级别里性价比很高。如果想买台日常代步的小车，不用纠结品牌，去4S店试试就知道，说不定会像很多车主一样，觉得出门没它都不方便。
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