1984年,改革开放的春风吹遍神州大地,连云港等14个东部沿海城市成为我国首批沿海开放城市。彼时的它们,站在同一起跑线,手握政策红利,坐拥得天独厚的海岸线资源,被寄予厚望,成为中国对接世界、激活经济的窗口和引擎。
如今,40多年过去了,再看看这14座城市交出的发展答卷,却是冰火两重天。截至2025年底,10座城市已成为万亿之城,上海、广州突破3万亿,宁波、青岛、南通等城市一路狂飙,成为区域经济的领头羊。而连云港、北海、湛江、秦皇岛4座城市,却已掉队多年,甚至已经看不见第十名大连的背影。
2025年14个沿海开放城市GDP排行榜
有人说,是区位不好;有人说,是运气不佳。但虎眼想说,没有无缘无故的落后,也没有偶然的逆袭。4座城市的掉队,从来不是单一因素造成的,而是战略错位、产业滞后、思想固化、资源浪费等多重深层次矛盾叠加的必然结果,背后藏着的,更是中国城市发展的底层逻辑。
核心症结一:战略定位模糊,一手好牌打稀烂
这4座城市,无一例外都坐拥优质海岸线,有的是区域性港口枢纽,有的是滨海旅游胜地,先天条件并不差,差的是清晰的战略定位和持之以恒的执行力。反观那些崛起的万亿城市,要么精准卡位,要么顺势而为,始终踩着时代节拍前行。
连云港,作为“一带一路”交汇点,手握陇海兰新铁路大动脉,是中西部地区最便捷的出海口,曾被寄予“东方鹿特丹”的厚望。但40多年来,它始终没能找准自己的定位,一会儿侧重港口物流,一会儿发力石化产业,一会儿又主打旅游康养,战略摇摆不定,没有形成核心竞争力。更可惜的是,它的港口始终停留在“过境中转”的低端层面,对本地产业和税收的拉动效应有限,在与青岛、日照等周边港口的竞争中逐渐失势,没能将区位优势转化为发展优势,最终沦为“通道型”城市,而非“枢纽型”城市。
连云港
湛江,作为粤西和北部湾城市群的中心城市,手握深水良港,也曾是广东重点布局的工业城市。但改革开放初期,湛江错失工业化黄金机遇,早期“两水一牧”的战略导致工业基础薄弱,后续又因1998年特大走私案,破坏了营商环境,延误了发展进程。即便后来被定位为省域副中心城市,也始终没能摆脱“重化工业依赖”,产业停留在钢铁、石化等原材料生产环节,下游深加工配套不足,没能形成完整产业链,发展后劲不足。
秦皇岛和北海,则陷入了“小富即安”的格局困境。秦皇岛坐拥北戴河这一优质旅游资源,又是京津冀城市群的重要节点,但长期依赖旅游和港口产业,产业结构单一,同时受特殊功能定位限制,工业化和商业化开发空间有限,难以培育新兴产业。北海则主打“滨海旅游”,过度依赖房地产和低端旅游,缺乏核心产业支撑,招商引资时画地为牢,不愿让利放权,难以吸引头部企业和高端人才,始终没能跳出“旅游依赖症”,发展格局难以突破,最终被周边城市快速超越。
秦皇岛
核心症结二:产业升级滞后,内生动力不足
40多年来,中国经济从“粗放式增长”转向“高质量发展”,那些能够快速崛起的沿海城市,无一不是抓住了产业升级的机遇,培育了新兴产业,形成了特色产业集群。而这4座掉队城市,产业升级缓慢,缺乏核心技术和龙头企业带动。连云港依赖石化等少数重工业,新兴产业布局缓慢;湛江的钢铁、石化产业缺乏下游配套,产品附加值低;秦皇岛的港口产业受大宗商品市场波动影响巨大,高新技术产业体量微小;北海的电子信息、文旅产业规模偏小,缺乏产业链协同效应。
湛江
核心症结三:思想观念固化,错失时代发展机遇。
城市发展的差距,表面上是经济和产业的差距,本质上是思想观念的差距。14个沿海开放城市,有的城市“敢闯敢试、敢为人先”,有的城市却“墨守成规、畏首畏尾”,这种思想观念的差异,最终导致了发展轨迹的天差地别。
改革开放初期,错过了工业化的黄金机遇;加入WTO后,错过了外向型经济的发展风口;新时代,又错过了数字经济、新能源等新兴产业的布局机遇。
核心症结四:区域辐射薄弱,缺乏协同发展支撑。
沿海开放城市的发展,从来不是孤立的,而是需要依托腹地支撑,实现协同发展。那些能够崛起的万亿城市,要么背靠发达的经济腹地,要么融入强大的城市群,实现资源共享、优势互补,而这4座掉队城市,却普遍存在“腹地薄弱、协同不足”的问题,难以获得足够的发展支撑。
连云港背靠的陇海兰新经济带,经济发展水平相对较低,难以提供充足的物流、人才和市场支撑,无法充分发挥出海口的优势;湛江所在的粤西地区,经济实力远不及珠三角,北部湾城市群协同发展不足,难以形成产业联动效应;北海地处北部湾,周边城市发展水平普遍不高,缺乏产业互补和资源共享,难以形成发展合力;秦皇岛虽然融入京津冀城市群,但受北京、天津的虹吸效应影响,人才、资本等要素不断流失,自身难以形成核心竞争力,只能成为京津冀的“后花园”,而非“增长极”。区域协同的差距,进一步放大了4座城市与万亿城市的发展鸿沟,让它们陷入了“孤立发展”的困境。
北海
虎眼想说,政策红利只是“敲门砖”,区位优势只是“加分项”,唯有找准定位、深耕产业、解放思想、协同发展,才能在激烈的城市竞争中站稳脚跟。城市的发展,没有捷径,唯有脚踏实地、主动作为,才能摆脱困境,迎头赶上,实现逆袭。
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