事实证明，在航空公司的术语中，“窗户座位”可能有些矛盾。
有点像“虚拟现实”。它实际上并不是现实，就像你在长途航班上额外支付的窗户座位，实际上可能并没有窗户，而是一个空白的墙。
这正是针对联合航空公司提起的一起数百万美元的集体诉讼的根本问题，该航空公司试图将此案从加利福尼亚的联邦法院驳回。
在八月份，Greenbaum Olbrantz LLP 律师事务所对联合航空公司提起诉讼，指控其出售所谓的窗户座位，实际上却没有窗户，只有一面空白的墙（1）——向客户收取从 45 美元到 169 美元不等的额外费用。
诉讼认为，如果原告们知道窗户座位并没有窗户（2）：“他们就不会选择这些座位——更不用说还要支付额外费用了。”
联合航空的回应？据萨克拉门托的 ABC10 报道，该航空公司的律师在十一月提交的法庭文件中请求法官驳回此案，理由是（3）：
“将‘窗户’这个词用在特定座位上，不能合理地理解为这个座位一定会有外部窗户的视野。”
根据联合航空的定义，窗户座位是指位于“飞机机身墙壁旁边”的座位。
虽然听起来很荒谬，但实际上不能“合理地”假设窗户座位就一定有窗户，这其中有原因，并不是所有所谓的窗户座位都有窗户。
为什么你的“窗户座位”可能没有窗户
据人物杂志报道，一些飞机在原本应该有窗户的地方设置了墙，以遮挡“空调管道、电气导管或其他内部组件”。
孤独星球指出，所有航空公司以不同的方式配置其客舱和各自的飞机，座位的变化——比如额外的腿部空间——以及衣柜和厨房的布局，会影响窗户座位与窗户或墙壁的对齐（4）。
爱尔兰航空公司瑞安航空在其航班上出售一个没有窗户的座位，著名的座位号是11A；它甚至有自己的社交媒体账号（5），旅行者们在上面发布与窗户叠加或画在上面的空白墙的照片。
不过，这家航空公司以幽默的方式对没有窗户的窗户座位非常坦诚，甚至在其官方X账号上调侃这些没有窗户的座位（6）。
然而，对于那些不知情地为无窗座位支付额外费用的人来说，这可不是件好玩的事。
“消费者应该得到比空洞的承诺和联合航空的文字游戏更好的服务，”Greenbaum Olbrantz LLP的合伙人卡特·格林鲍姆在给路透社的电子邮件中评论道（7）。
此外，他不赞同顾客不能“合理”期待窗边座位有窗外景色的说法。
诉状指出，在其移动应用程序上，联合航空“明确表示每个靠墙的座位都有一个‘窗户’——包括那些没有窗户的座位。”
它指控联合航空明知自己“出售了超过一百万个无窗的‘窗户’座位。”
除非法官同意驳回此案，审判日期将定于明年六月。同时，Greenbaum Olbrantz LLP也对达美航空提起了一项类似但独立的诉讼。
与此同时，如果你想在30,000英尺的高空避免窗口焦虑，这里有一些方法可以帮助你避免为一个只能看到空墙的窗户座位支付不可退还的费用。
如何抢到一个有视野的窗户座位
避免为没有窗户的“窗户座位”付费的最佳方法是通过像SeatMaps.com或AeroLOPA.com这样的网站查询你的航班。
这两个网站提供真实的座位图和全球数百家航空公司运营的机队信息。
例如，如果你在SeatMaps上查询一架联合航空的波音737（这是诉讼中提到的飞机之一），你会看到整个机舱的座位图和所有编号的座位（8）。
标记为黄色或红色的座位表示可能存在的问题。这包括10A和10F座位，以及34A和34F座位。当你将鼠标悬停在这些座位上时，会看到它们被标记为“部分或缺失窗户视野”的警告。
AeroLOPA对同一架飞机的座位图没有明确指出这些窗户的问题，但你可以通过图示轻松看到这些座位与窗户不对齐（9）。
在购买机票之前，使用航空公司名称和您考虑乘坐的飞机型号检查上述网站，可能会为您节省很多钱和麻烦。
其他选项包括联系航空公司确认您的座位是否有窗户，或查看航空公司自己的座位图，查看哪些座位没有窗户，但正如联合诉讼的原告可能指出的那样，一些航空公司并不分享这些信息。
康泰纳仕旅行者建议，如果您发现自己预订了一个没有窗户的“窗户座位”，您可以礼貌地询问空乘人员是否有空余的带窗座位——或者是否有其他乘客愿意交换座位（10）。
在与机组人员打交道时保持耐心可能会带来其他奖励，即使不能立刻得到一个窗户座位。
一位达美航空的空乘人员告诉InsideHook，航空公司“允许我们为受到不便的乘客奖励里程。”
即使您座位的视野不太好，额外的福利也能改善您的体验。
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