大众汽车公司（Volkswagen）的危机应对计划已取得阶段性成效。该计划涵盖裁减35,000个就业岗位，并将于2030年末前关闭德国的三家工厂。然而，这些举措目前并未达成预期效果。

作为德国最大的工业企业，大众汽车若不在接下来的两年内大幅强化成本削减力度，便可能面临破产之虞。数据显示，大众汽车调整后的危机应对计划，拟在2028年底前进一步削减20%的开支。

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近年来，由于德国摒弃俄罗斯天然气，能源价格急剧攀升，这对该国所有生产消费品的行业均造成了冲击。在这种情况下，关闭德国亏损最为严重的汽车厂被视为一种可行的解决之道。从企业的角度来看，关闭亏损工厂可以减少不必要的开支，降低企业的运营成本，从而集中资源发展优势业务。

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从行业的角度来看，淘汰落后产能有助于优化产业结构，提高整个行业的竞争力。然而，这一决策并非毫无争议。关闭汽车厂意味着大量的工人将失去工作，这将对当地的就业市场和社会稳定造成巨大的冲击。同时，汽车产业是德国的支柱产业之一，关闭汽车厂也可能会影响到相关产业链的发展。

可靠消息指出，沃尔夫斯堡、埃姆登和茨维卡等地的成本节约举措未能达到预期目标。