我开增程车快两年了，从提车那天起，几乎就没怎么加过油。家里有充电桩，单位也能补能，日常通勤、周末短途出行，纯电续航完全够用，油箱里的油放了小半年都没动过，身边不少朋友都跟我一样，把增程车活生生开成了“大纯电”。
但疑问也一直没断过：增程车长期不启动发动机，只用电跑，会不会把车开坏？发动机长期静置会不会生锈、积碳、报废？我带着这个问题问过维修师傅，也自己查了不少资料，甚至亲身经历了一次小损耗，今天就以一个真实车主的身份，跟大家说句大实话：增程车长期当纯电车开，完全可以，发动机一点事都没有，真正会有损耗的，只有一个部件。
先说说大家最担心的发动机。增程器的发动机，本质就是个“发电机”，不直接驱动车轮，结构和传统燃油车完全不一样。长期不启动，厂家早就考虑到了，车辆会有自动保护逻辑，隔一段时间会自己启动怠速运转几分钟，润滑一下机件，就算你从来不主动用油，它也不会一直“睡大觉”。机油不会因为长期静置就失效，缸体不会生锈，更不会出现积碳严重的问题，我身边开了三四年的增程车主，发动机拆检下来依旧干干净净，和新车没太大区别。
汽油是有保质期的，长期放在油箱里不消耗，会慢慢氧化、变质，尤其是乙醇汽油，存放时间过长，容易产生胶质和杂质，堵塞油路、喷油嘴。而且油箱长期处于满油或半油状态，内部的燃油泵得不到充分冷却和循环，密封圈、油路管路也会因为燃油长期浸泡、变质，出现老化、渗漏的风险。我自己就遇到过，半年没加油，后来主动启动发动机用油跑，发现油路有点不畅，去检查就是长期静置的燃油产生了轻微杂质，清理一下花不了多少钱，但这也是唯一需要注意的点。
除此之外，增程车的电池、电机、电控，和纯电车一模一样，长期纯电行驶，反而没有燃油车的换挡顿挫、发动机磨损，开起来更平顺，用车成本更低。我算过一笔账，纯电开一公里几分钱，加油则要六七毛，长期下来能省下一大笔开销。
其实想长期纯电开，又想保护好唯一需要注意的燃油部件，方法特别简单：不用刻意加油跑，每隔两三个月，主动让发动机启动一次，跑个几十公里，把旧油消耗一点，再加少量新油循环；或者让车辆自动执行保养模式，启动增程器润滑几分钟，就能完全避免油路问题。
作为一个天天把增程车当纯电车开的车主，我可以很负责任地说，没必要为了“保养发动机”刻意去用油跑，厂家的设计早就兼顾了这种使用场景。增程车的优势，就是可油可电，怎么方便怎么来，长期纯电开，不伤发动机，只需要留意油路燃油，就一点问题没有。
别再被“长期纯电伤增程车”的说法忽悠了，适合自己的用车方式，才是最正确的。
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