东便门关键历史事件细节
1. 明嘉靖增筑外城的“半截工程”
嘉靖三十二年（1553年），因“庚戌之变”引发京师恐慌，明世宗下令环绕内城修建外城。最初预算白银30万两，但开工半年后，户部仅筹集到10万两。御史毛伯温上书：“东南已有民居，若强行拆移，必生民变”。最终朝廷妥协，仅完成南郊外城，东便门作为连接内城的临时通道被仓促建成。据《明实录·嘉靖实录》记载，其城台砌筑仅用三个月，箭楼箭窗甚至未完成粉刷就投入使用。这种“凑数式”建设，让东便门成为明清城防体系中最“不完整”的城门。
2. 清初多尔衮的“城门锁钥事件”
顺治元年（1644年），多尔衮率领清军入京后，下令将内城九门的钥匙全部收归多尔衮府邸管理，唯独东便门由范文程建议保留汉官值守。因东便门外多为汉人聚居地，范文程认为“留此门，可安抚南城百姓”。然而半年后，因“私通南明”传闻，东便门值守官员被全部替换为八旗兵，城门钥匙也被收归镶黄旗大营。这一事件反映了清初“满汉分治”政策在城防中的体现。
3. 乾隆年间的“漕粮失窃案”
乾隆二十八年（1763年），漕运总督顾琮上报：东便门外大通桥粮仓被盗米粮三千石，“虫鼠啃噬、盗匪窃取，损耗率高达20%”。乾隆派户部尚书傅察会审，最终发现是粮仓管理与漕运士兵勾结，将漕粮偷运至崇文门集市售卖。案件审结后，乾隆下令将大通桥粮仓迁至内城朝阳门内，并在东便门增设“稽查仓场”，每船漕粮入城需经过“三验”（验米样、验舱单、验漕牌）。此后，漕粮损耗率降至3%以下。
4. 1900年八国联军的“炮轰东便门”
1900年8月14日，英军炮兵连在东便门外侧架设12门克虏伯大炮，从凌晨4时开始炮轰。据英军随军记者记录：“城门楼仅支撑30分钟就坍塌，守城清军约200人全部战死”。联军入城后，将东便门箭楼作为临时军火库，并在城墙上搭建瞭望塔。《辛丑条约》签订后，东便门城墙上被刻有英文纪念牌，直到1912年北洋政府才下令拆除。
5. 1956年的“城门拆除争议”
1956年8月，北京市政府宣布拆除东便门城楼与箭楼，引发建筑学家林徽因、梁思成反对。林徽因在《北京日报》发表公开信：“东便门是外城唯一保留明代形制的小城门，是城市历史的活化石”。但因修建北京站至西直门的铁路联络线需要拓宽道路，争议最终被搁置，城楼于同年10月被拆除。工程期间，有工人偷偷保存了一块刻有“嘉靖三十二年”字样的城砖，现藏于北京档案馆。
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