最近网上冒出几张五菱新越野车的图片，外形很方正，前脸是黑格栅、红标和圆灯，明显参考了铃木吉姆尼的设计，但它没有追求大型越野车的感觉，而是把尺寸做得很小，采用三门短轴设计，轮拱向外扩，尾门侧开，备胎也挂在外面，整体看起来像上世纪的老款越野车，这种复刻经典的做法挺巧妙的，不和坦克300比配置，专门吸引那些平时上班通勤、周末想去山里玩的年轻人。
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现在的年轻人确实不一样了，他们喜欢刷小红书和抖音，搜索“10万内轻越野”这个话题，播放量已经超过12亿次，很多人买越野车不是为了穿越无人区，只是想能在土路上开一开，拍张照片发朋友圈显得有风格，五菱在县城和乡镇的销售点铺得很密，老百姓都认可这个品牌，这点合资车企根本比不上，吉姆尼从去年开始就不往中国发新车了，因为卡在排放和安全法规上过不去，国产对手比如长城金刚炮，看起来挺结实，但设计上太像工具车，年轻人不太喜欢。
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五菱这几年一直在努力，星光PHEV推出后，大家看到它的小车底盘很扎实，电控系统也跟得上节奏，这回新车如果用纯电或者增程方案，油耗能降低，噪音更小，还能轻松爬坡，直接把“越野就得费油”的老观念给打破了，虽然官方还没公布动力配置，但行业内都默认，这车要是不用电，根本没法生存下去，价格要是真能压到十万以内，铃木留下的市场空缺，估计很快就会被填补上。
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说实话，这车真要上市了，可能算不上多专业，但它懂得普通人想要什么，它不追求那些极限性能，而是让普通用户花不多的钱，也能体验到那种“说走就走”的野趣，日本车退出市场后，国产车抓住机会，把那份情怀和实用功能绑在一起卖，结果反而更对大家的胃口。
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