1945年在美苏的一场谈判后，世界上多了一个蒙古国，而我们的领土永久缺失了一部分。事到如今已经80年过去，内外蒙古也已经有了80年的分隔。
在这80年的时间里，内外蒙古都有了较大的发展，可两个的发展速度却是天壤之别。一个是未来可期的新星之城，一个却是没有蒙古灵魂的蒙古继承者。
二战后苏联的反思，是内外蒙古事情的开端。当时斯大林，对西伯利亚铁路的安危是极其看重，毕竟对他们来说，那可是交通的大动脉，还老被人盯着。
十月革命时期，日本那些人，就曾经利用这条铁路搞偷袭。二战中，得亏是他们加强了对铁路的运力管理，不然又要被他们偷袭一次。
所以斯大林就想要用一个办法，让这个地方一劳永逸，不再成为苏联的隐患，而他想到的恰好就是外蒙古。毕竟他就在铁路南侧，只要能控制住，就能扼住这条铁路的咽喉。
而在这一点上，斯大林做得的确是让人感到震惊。如果是罗斯福或者丘吉尔的话，可能就像对朝越一样，直接派兵过来打一顿再说。斯大林不仅没有开打，反而是支持外蒙古独立。
当然，这里的独立可不是真的让他们成为一个独立的国家，反倒是给了他们独立的名号，却依旧对他们做殖民的事情。
扶持一个亲苏政府搞政治操弄，对内进行驻军，还必须让他们经济和苏联深度绑定，这样直接从军政以及经济上对他们进行严格的控制。
这样唯一的缺点是无法做到像直接占领那样百分百掌握，但却不用背上国际骂名，也不用自己费尽心思去治理。你如果是说苏联搞殖民的话，苏联也完全能说自己根本没有侵略他们，他们是自愿的。
可实际上一直到苏联倒下前，蒙古都不过是他们的新式殖民地，只不过是有实无名。他们掠夺着蒙古国内部的资源，将蒙古国当作自己的工业原料提供地，蒙古国根本没有自己的经济体系，只能靠着苏联生存。
也就是这样的方式，让蒙古国在苏联解体之后，经济陷入了长时间的低迷，一直无法振作起来。这也就使得内外蒙古的经济差距，到现在变得极大。
因为苏联的长时间吸血，蒙古国的经济根本没有发展起来，工业化就更别提了。
这也就导致现在的蒙古国，都是从苏联解体之后，才开始专注于自己的发展。这样的情况下，自然是无法和我们的内蒙古相比了。
我们都知道一句话，要想富先修路，这一句话在工业发展中，是绝对的真理。只有交通搞好了，经济流通才会更快，对外的贸易也会更便利。
而这一方面，内蒙古要比蒙古国好多了。内蒙古的铁路1.4万公里，铁路网的密集程度，足以排进我国第一梯队。除此之外，公路更是有21万公里，高速、一级公路四通八达。
而蒙古国则是截然不同，他们似乎还生活在上个世界。一个这么大的国家，竟然只有1815公里的铁路，还都是老式的俄式宽轨。
公路就更离谱了，虽然说有5万公里左右的公路交通，可他们竟然大多是砂石路，只有乌兰巴托的周围，还有少量硬化路面。
也就是他们的交通不便，导致他们的产业结构，也变得极为不合理。旅游业根本没有发展起来，金融业更别提了。
唯一支撑着他们经济的，就是他们的矿业。关键是他们冶炼技术还不行，大多数出口的是原矿石，附加值极低。
除此之外，他们勉强还能看得过去的，也就是畜牧业了。可同样的，他们也都是直接出口原产品，加工率严重不足，仅有10%。这也让他们每年要在这上面损失20亿美元的附加值。
内蒙古则是完全相反，一开始的内蒙古的确也是靠着资源站起来了的，比如说钢铁、煤炭等等。
随着现代化的发展，内蒙古的产业链越来越完善，已经涵盖了能源、乳业、稀土、装备制造、数字经济等多个方面。与内蒙古的工业水平相比，蒙古国像个没长大的孩子。
也正是双方差距极大的工业水平，让双方的经济出现了巨大的差距，2024年内蒙古的工业增加值高达1.13万亿美元，是蒙古国的100多倍，GDP更是其15倍多。
除此之外就是将他们的藏传佛教信仰改变，让他们意识形态完全倒向苏联的社会主义。
可苏联没想到的是，他们想得挺好，用这样的方式，控制蒙古国作为自己的南部屏障。可他们却没想到，在蒙古国倒下前，自己先解体了。
恰好蒙古国自己工业能力差，没办法自制节目，就只能大量引进韩国电视剧，韩国的综艺节目等，用来填补国内的娱乐市场空白。
结果在蒙古就出现了这样的情况，一群五大三粗骑马牧羊的大汉，工作一天回家后，一把鼻涕一把泪地看韩剧。
这韩剧，让年轻一代的蒙古国人，彻底被感染，成为哈韩一族。他们留韩式发型，高喊着爱豆或者欧巴名字，再用他们秀气的动作在一望无际的草原上放牧。
也因为长时间和苏联融合，不记得自己民族的那达慕和马头琴了。可以说如果是成吉思汗能复活，看到这一幕很可能都会当场背过气去。
可以说，现在的蒙古国，就是一个流着蒙古血，披着蒙古皮，站在蒙古大地上，却唯独没有蒙古魂的国家。苏联将他们的灵魂摧毁，西韩则是在里面给他们填充了新的不属于他们的灵魂。
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