■ 海南日报全媒体记者 吴心怡 通讯员 吴岳
港外碧波万顷，港内巨轮穿梭。2月19日，大年初三，洋浦国际集装箱码头依旧繁忙。
这个春节，是洋浦边检站执勤二队队员鲁金波第一次在岗位上过年。早晨8时，当天第一轮巡检准时开始。她熟练整理好执法装备，戴好安全头盔，习惯性地往口袋里揣上一颗糖。
一颗小小的糖果，藏着这位边检新警员的成长故事。
2024年入警以来，鲁金波便与漫长的巡检路相伴。随着洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期项目投用，她和同事的日常巡检路线长达1970米，一天要往返4趟。初到岗位时，这位来自云南的姑娘低估了海南烈日的考验，一次巡检途中因低血糖险些晕倒。从那以后，糖果便成了她口袋里必不可少的“能量补给”。
为保障国际船舶高效通关，洋浦边检站将服务窗口前移，执勤二队就设在码头一线。鲁金波和同事们步履匆匆，一艘艘等待查验的国际航行船舶，“催促”着他们的脚步。
除了补充体力，这颗糖还藏着一份勇气。
自海南自贸港全岛封关以来，靠泊洋浦港的国际船舶日益增多，15万吨级、20万吨级巨轮时常到访。攀爬数十米高的舷梯，在摇晃的船体上完成船体检查、船员证件核对、航海日志核验，要在30分钟内完成全部流程，对新人而言并不轻松。
资料图：洋浦国际集装箱码头。海南日报全媒体记者 陈元才 摄
“一开始有点恐高，总怕踩空。”鲁金波坦言，陡峭湿滑的舷梯、随浪起伏的船体，曾让她站在梯口双腿发紧。后来，每次登轮前含上一颗糖，心里便多了几分安稳，脚步也愈发坚定。
“船期不等人，不能因为我一个人，让整条船耽误时间。”
“快”，是她的执着，更是国门卫士的担当。针对航线单一、船员相对固定的出入境船舶，洋浦边检站推行“无感通关”模式，将信息核查前置，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放，平均每艘船可节约通关时间1至2个小时。
不到30分钟，鲁金波和同事便顺利完成“新上海”轮查验。船长微笑致意，鲁金波站在梯口微笑回应：“Happy Spring Festival！”一句节日问候，在海风里传递着温暖。
告别后，“新上海”轮将等待装卸结束并驶向更远海洋，鲁金波则回到执勤点，通过监控屏幕继续紧盯码头动态。今年春节期间，预计有超80艘国际航行船舶、1500名船员从洋浦口岸出入境。鲁金波和同事们实行7×24小时驻守值守，全天候办理边检手续、上下外轮许可、搭靠外轮许可等业务，用坚守筑牢国门防线，以高效服务保障船舶通关“零等待”。
对穿梭大洋的船员而言，边检民警高效贴心的保障，如同一颗甜到心里的“年糖”。
夜色渐深，码头不息的灯光洒在平静的海面上，映照着鲁金波疲惫却坚定的身影。第二天清晨，她又会揣上一颗糖，迎着晨曦走向码头，继续守护自贸港的发展脉动。
（海南日报洋浦2月19日电）
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