哈喽，大家好！小洲这篇国际评论，主要来分析美媒爆料称，美国洛克公司交付的F35战机均未安装新一代雷达，为维持平衡在机头塞入配重块，这背后暴露了美国军工怎样的现状？
F-35作为美军主力五代机，号称集隐身、态势感知、网络化作战于一体，而机载雷达正是其“战场眼睛”。
按计划第17批次F-35应全面换装诺斯罗普·格鲁曼研发的AN/APG-85新型雷达，性能较现役AN/APG-81实现跨代提升。
但现实却无比讽刺：从2025年6月至今，交付美军的新批次战机，雷达舱全程空置，只有一个无法工作的底座。
消息人士透露，核心矛盾在于新老雷达安装体系完全脱节，AN/APG-85为适配更强性能，在机头布局、接口标准、阵列姿态上重新设计，与AN/APG-81没有任何兼容可能。
这就导致一个荒诞结局：新雷达没造出来，旧雷达装不上，美军花重金买回的五代机，从出厂就处于“无探测能力”的残血状态。
为解决重心失衡问题，洛马只能采取最原始的办法，在机头加装配重块，这些配重没有任何作战功能，唯一作用就是让飞机能安全起飞降落，堪称“工业级凑数”。
更无奈的是，无雷达F-35完全丧失独立作战能力，必须与装备AN/APG-81的同型战机编队飞行，通过数据链共享目标信息才能执行任务。
这意味着单价过亿美元的隐身战机，沦为只能“蹭队友视野”的空中挂件，五代机的技术优势荡然无存。
值得注意的是，2月3日在美国众议院外，众议院军事委员会战术空中与陆地部队小组主席罗布·威特曼接受采访，直接揭开F-35雷达危机的核心内幕。
两款雷达构造差异极大，机头布局决定雷达阵列安装姿态，直接影响作战效能，以当前战机配置，强行换装AN/APG-85几乎不可能。
这番表态相当于官方实锤洛马与诺斯罗普·格鲁曼的严重协同失误。
作为战机总承包商，洛马负责机身设计，作为雷达供应商，诺格负责AN/APG-85研发，两家军工巨头居然没有提前对接安装标准，导致雷达与机身“对不上号”。
这种低级错误出现在全球最昂贵、最复杂的战机项目上，彻底暴露美国军工复合体的管理混乱与效率低下。
按照当前进度，AN/APG-85最快要到第20批次才能稳定供货，意味着未来数年内，美军接收的新F-35都将是“无雷达裸奔”状态。
解决办法只有两个：要么修改战机机头结构，耗时数年、追加巨额成本，要么缩小雷达尺寸、牺牲性能，无论哪种选择，都让F-35 Block4升级计划陷入停滞。
值得注意的是，无雷达交付不影响对外军售，因为外国客户订购的F-35仍配备成熟的AN/APG-81雷达，无需适配新系统。
美军只能“自己扛雷”，用半成品战机撑场面，沦为全球军工界的笑柄，F-35雷达难产表面是设计协同失误，深层却直指全球供应链命脉稀土。
AN/APG-85作为新一代氮化镓有源相控阵雷达，其T/R组件、高性能永磁体、微波器件，必须依赖钕、镝、铽等中重稀土材料。
而中国在全球稀土精炼、加工领域占据主导地位，是高端军工稀土的核心供应方。
近几年中国持续优化稀土出口管控，重点规范战略性稀土资源的开发与出口秩序，强化全产业链监管。
这一合规合法的资源调控，直接冲击美国高端军工制造，诺斯罗普·格鲁曼多次暗示，稀土材料供应趋紧，导致AN/APG-85量产进度滞后，无法按时交付。
而美国并非没有稀土资源，但其精炼产能长期空心化，90%以上的稀土加工依赖海外，短时间内无法构建自主供应链。
F-35雷达“卡壳”本质是美国军工对中国稀土的深度依赖，与中国资源管控的精准发力形成碰撞。
所谓“稀土管控起效”，并非中国针对性制裁，而是美国长期忽视供应链安全、过度依赖外部供给的必然恶果。
对比之下，中国军工早已实现稀土材料自主可控，歼-20配套的霹雳-15、霹雳-17等先进导弹，歼-35、歼-20搭载的新型机载雷达，均不受供应链制约。
一卡一顺之间，中美高端装备制造的供应链韧性差距，一目了然。
F-35无雷达交付，不是个案，而是美国工业能力衰退、军工复合体腐败低效的集中爆发。
作为历时数十年、耗资万亿美元的超级项目，F-35从诞生起就问题不断：发动机起火、机身锈蚀、软件漏洞、维护成本爆表。
如今又出现雷达与机身不兼容的低级失误，足以说明美国高端制造早已不复当年之勇。
洛马、诺格等军工巨头，沉迷于垄断利润、政治游说，忽视技术研发与生产协同，把天价军费装进腰包，却交付残次装备。
美国国会监管失灵，军方层层妥协，最终让美军成为军工复合体的“提款机”，让全球最先进战机沦为笑料。
反观中国军工，坚持体系化研发、全产业链自主，从歼-20、歼-35到新型空空导弹、机载雷达，每一款装备都稳步推进、可靠列装。
这种脚踏实地的研发模式，与美国军工的浮躁混乱形成鲜明对比，也让中国空中力量快速缩小与美军的差距。
如今一次雷达难产看似技术事故，却暴露了美国军工的致命短板，AN/APG-85缺位、新老雷达不兼容、稀土供应链受制，三重危机叠加让美军五代机部队陷入前所未有的困境。
中国稀土管控是基于资源可持续发展的合法举措，却精准击中美国军工的“七寸”，这不是刻意针对，而是美国长期去工业化、供应链空心化的必然报应。
F-35的暴雷给全世界上了一课：高端制造没有捷径，全产业链自主、严谨研发协同，才是硬道理。
对于美军而言，比无雷达战机更可怕的，是霸权衰落的现实，对于美国军工而言，比设计失误更致命的，是体制性的腐败低效。
未来随着中国稀土产业链持续升级、军工技术不断突破，美国高端装备的困境只会愈发严重而F-35的“裸奔”闹剧只是开始，绝非结束。
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