第三批28辆M1A2T主战坦克预计2月底到3月初抵达，前两批已经部署在新竹、高雄。对岸非常安静，没有舰艇靠近，也没有例行的“警告”，异常安静。2018年夏天的时候，台当局下定军购的决心，美国方面接下了订单。
2019年7月8日，美务院一次性批出107.24亿美元的大单，包括F16V和M1A2T。美国以“与台湾关系法”为由，称符合“自卫需要”。F16V用的是90年代的机体，换上了AN/APG83有源相控阵雷达，重点在于超视距攻击，2025年3月28日首架出厂。
坦克更像是对现实的一种“压力测试”，M1A2T被视作“第一类重型主战坦克”，直接针对登陆场景中的地面抵抗。2021年2月，美国方面授权动力陆地系统公司改装出售，此次到港是当年订单收尾。美军技术底子的话，如果货真价实的话，整体战斗力可以提高一个档次，但是军工盆满钵满，岛内质疑声越来越多并且很实在。
2025年11月13日，民进党民代王定宇指出采购案中缺少战场管理系统，上战场只能喊，联网能力欠缺，被比作没有车机的法拉利。M1美军之强，依靠的是传感—信息—火控—指挥的体系；中枢被去掉之后只剩下沉重的外壳和高油耗，百公里耗油量大约为400升，整车重达63吨，岛上很多老桥承重能力不够，机动路线大大缩短。
2025年11月7日，国防部新闻发言人蒋斌表示“台独势力知道两岸军事差距很大，以此蒙骗民众”。逻辑渐明，这批坦克存在问题较多，强行拦截的意义不大；不如盯住那些能够改变台海电子战、远程打击、态势感知的结构性军售。
2019年的大单之后，拜登执政，军售更加频繁，单笔变小，频率提高，偏向援助与维护。2021年1月上任没多久就把台湾写入了《国家安全战略临时指南》，定位为中美博弈的主要战场，8月份第一笔7.5亿美元军售成交。2022年6月蒙特雷会谈中，美国方面态度像一个收费窗口，到了年底就出售了100套爱国者PAC3 MSE。
2024年2月，再次进行七千五百万美元的数据系统升级，这是拜登担任总统期间第十三次对台军售。特朗普更猛，2025年12月17日一下子批准了111亿美元，其中包括海马斯、中程导弹、“死神”无人机。
2026年2月9日，众议院以359票通过了所谓的《保护台湾法案》，之后又有一个200亿美元的计划出现。美东2月16日，特朗普表示将会同中国方面商讨对台军售事宜，很快作出决定；由于四月份计划访华，贸然推进可能会牵动行程，所以要谨慎。
岛内的实际情况不允许自我感动，台军云豹八轮装甲车防弹钢板出现裂纹，这是拿生命开玩笑。买美国制不一定就安全，配置被阉割、高能耗、道路限制等等都有；军售链条中军工谋利益、政客寻筹码、使用者担风险，最后的代价由基层官兵承担。
由于当局为了“谋独”而保持政治姿态，所以必须继续购买装备来“防务”。装备好坏、能不能打，心照不宣；情绪要上台，军售上舞台。民进党以“防卫需求”为由，国民党则盯着“缺失清单”，争论的背后缺少的是军队体系化的能力建设。
美国把台湾当作筹码和工具，特朗普谈交易，民主党谈对中国的惩罚，途径不同、结果一样——军售不停。岛内的强硬口号变为了清单上的冷冰数字，背后隐藏着笑脸的产业链，预算表上的数字越来越大，而士兵们承受的压力也越来越大。军售越来越大，台海风险坡也越堆越高，下滑速度也很快，这并不是耸人听闻，而是地缘政治惯性。
解放军的安静并不是因为不重视，而是根据风险来决定的，有问题的坦克不声不响，结构性的军售寸土不让。台海对抗依靠的是综合实力以及稳住节奏，而不是一条新闻或者一次拦截就能“泄压”。战局不是靠一款型号就可以改变的，要依靠体系代差来压制。
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