最近国家出台一项新规定，从今年7月起，新车不能再配备半幅方向盘、屏幕换挡和隐藏式门把手这些设计，原因是它们虽然外观时尚，但实际遇到事故时表现不佳，比如半幅方向盘被许多新兴汽车品牌采用，声称能提供更好视野和运动感，可驾驶中容易出现手滑情况，尤其下雨天单手操作时，急转弯差点导致车辆失控，部分人认为这是过度反应，但交警调查多起事故后发现，确实存在因这种设计引发失控的案例。

打开网易新闻 查看精彩图片

屏幕换挡操作起来很方便，点几下就能完成换挡，看起来挺高级的，但司机得低头确认有没有挂对档位，结果有人不小心碰到P挡，车子突然停下，导致后面车辆追尾，还有人挂错了档位，起步时车子猛地冲出去，2025年的报告提到这类误操作占了相关事故的3.2%，隐藏式门把手的问题更实际，冬天结冰卡住打不开，山东去年就有车主被困在车里二十多分钟，救援来得太晚。

打开网易新闻 查看精彩图片

车企起初不认同这种做法，认为这是技术上的倒退，物理按键占空间还增加重量，但交通专家计算过成本，开车时多花半秒找按钮或判断状态，事故概率就提高百分之十七，这不是凭空猜测，而是实车模拟得出的数据，现在一些厂家尝试新方法，比如让按键带震动反馈，闭着眼睛也能摸清位置，交管部门已经批准试点。

说到底还是那个老问题，大家总认为没按钮的设计显得高级，把驾驶当成看展览，但开车安全比好看要紧，欧盟和日本也早就提醒过这事，新规能出台是因为2025年智能座舱误操作导致事故增加四成多，造成287人死亡，数字摆在这里，再怎么强调未来感，也得先让人平安到达目的地。