昂科威竟然硬生生扛住了重达十几吨的起重臂。
昂科威的A柱扛下了一切
你没看错，十几吨啊兄弟们！终究还是昂科威的A柱扛下了一切。不得不说，以美系车为首的别克是真的硬，这点我是服气的。
昂科威与货车相撞，车头严重受损
01.路上的昂科威怎么突然多了？
话说回来，大家有没有发现最近路上的昂科威是越来越多了？尤其是昂科威Plus。
作为一个开了十几年车的人，我这观察力还是有的。来看这个数据你就懂了：
昂科威Plus的销量数据
11月份单单这一款车型就卖出去了18300辆，其中昂科威Plus就干了12000多辆。
大家可能对这个销量没什么概念，就这么说吧——这个销量直接把自家的白金工厂给干冒烟了！
昂科威Plus的生产线
4S店为了交付都给营业时间延长到了晚上9点，忙得不可开交。这波操作我是没想到的，产能都跟不上了。
停车场内停放的昂科威Plus
02.为什么卖得这么火？
那问题就来了，为什么昂科威Plus的销量这么高呢？
老实说，主要是这款车实在是太良心了。人家是更高级别平台开发的，从平台基底就比其他中型SUV强，这叫什么？降维打击。
昂科威Plus的车头
落实到产品力上，昂科威Plus的动力没有高低功率之分。
这个必须得说说——不像某些德系还整个1.5T，甚至2.0T 100多匹的低功率发动机。说好听点是省成本，说难听点就是小马拉大车，油耗还贼高。
昂科威Plus的底盘
你再看看人家昂科威Plus，全系都是2.0T高功发动机，价格还比你便宜。真的是没谁了。
03.空间和安全才是王道
当然不仅仅是动力和价格美丽，还有空间和安全。
昂科威Plus在草原上行驶
安全就不用多说了，高速路硬扛大货车，那都是有目共睹的。别克在安全方面，放100个心就行了。从奶爸的角度来说，带着老婆孩子出门，这才是最重要的。
昂科威Plus的内饰
但是吧，最主要的还是空间实在是太大了。作为一款十几万的中型SUV，尺寸直接比拟中大型SUV。
昂科威Plus的尺寸
轴距更是超过了两米八，什么概念呢？这可是比隔壁大出了10%的空间啊！
昂科威Plus的车头
04.灵魂拷问
简单来说就是：要安全有安全，要空间有空间，要实力有实力。
那最终问题来了——昂科威Plus卖十几万真的赚钱吗？
说句良心话，按这个配置和定价，厂家也是够拼的。当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。
大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。
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