中国企业228亿美元买下的海外港口突然被最高法院判了死刑，巴拿马这波操作到底藏着什么猫腻？2月4日，李嘉诚旗下长和集团一纸公告炸了锅，巴拿马最高法院突然裁定他们运营的两个港口合约为限。要知道这可是长和2025年3月就计划出售的43个港口资产包的核心，巴拿马运河两端的黄金码头。

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更让人意外的是就在法院判决当天，长和股价直线跳水5%，两天蒸发几十亿市值。但紧接着3号又离奇反弹4%，这过山车背后到底谁在博弈？

时间拉回2025年3月，长和宣布要把23个国家的43个港口打包卖给美国贝莱德牵头的财团，还特意邀请了中国中远海运加入。这笔228亿美元的交易本以为是板上钉钉，没想到巴拿马政府突然掀桌子。

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香港特区政府1月30日罕见发声，强烈反对任何国家用胁迫手段损害香港企业权益。外交部发言人郭嘉昆更撂下狠话：中方将采取一切必要措施，坚决维护企业合法权益。

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最耐人寻味的是长和早在2026年2月3日就启动了国际仲裁，一边是巴拿马政府说合约违宪，一边是长和拿出特许经营协议叫板。这场法律战背后其实是运河控制权的暗战。要知道巴拿马运河每年承担全球6%的海运贸易，这两个港口更是咽喉中的咽喉。

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现在突然变脸不仅让228亿交易蒙上阴影，更让所有在海外投资的中国企业捏了把汗。今天是巴拿马，明天会是哪里？长和董事会放话了，保留一切法律权利，包括进一步国际诉讼。这场资本与主权的较量才刚刚开始，而那些准备出海的中国企业或许该好好掂量这块看似诱人的蛋糕到底该不该碰。