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日前，奥迪官方正式发布了旗下的全新一代RS5家族，新车可以看作是老款奥迪RS4以及RS5的换代车型，除了换装全新一代设计语言之外，还搭载了一套2.9T V6插混系统，动力参数方面有了显著提升，而且奥迪还承诺会消灭上一代车型存在的转向不足问题。
外形方面，新车的前脸采用的是比较夸张的设计语言，大嘴式格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及点阵式日行灯，风格显得比较锐利。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了肌肉感。
格栅两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，风格显得比较凶狠；前唇部分的造型也比较锐利，进一步增强了运动气息，整个车头的视觉冲击力营造的比较到位。
侧面造型方面，新车依然提供三厢版以及旅行版可选，三厢版的造型和普通版奥迪A5基本上保持一致，旅行版则和奥迪A5 Avant保持一致，车顶配备有鲨鱼鳍，线条感都是比较干练的类型；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂则是多幅式造型，搭配前420/后400mm直径的大尺寸刹车盘凸显了高性能车型的身份，而且能够选装前440/后410mm的碳陶瓷刹车盘。
尾部造型方面，三厢版后备箱顶部和旅行版的车顶都配备有扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域则是内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的保险杠以及扩散器，排气管采用了双边共两出布局。
内饰方面和普通版车型也没有什么太明显的区别，提供有三幅式平底多功能方向盘、曲面双联屏、副驾驶娱乐屏以及滑块式电子换挡机构。整体配色以黑色为主，辅以红色饰条进行装饰，而且大面积覆盖了翻毛皮材质，凸显了档次感。
动力方面，新车搭载的是2.9T V6插混系统，发动机最大功率510马力，峰值扭矩600N·m，电动机最大功率177马力，峰值扭矩460N·m，系统综合最大功率639马力，峰值扭矩825N·m，匹配的是8AT变速箱以及quattro四驱系统，零百加速时间为3.6秒，电池组容量为22kWh，WLTP工况纯电续航80km。
搭载了插混系统之后，最直接的代价就是整备质量有了明显提升，RS5以及RS5 Avant的整备质量分别是2355kg以及2370kg，相比上一代车型提升了550kg左右，甚至比搭载了V8发动机的老款奥迪RS6还重190kg，外媒认为可能会对操控造成一定的影响，不过具体表现如何只能等奥迪开放试驾之后才能下结论。
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