最近看财报，心里挺不是滋味。中国四大钢企加起来赚了167.8亿，日本制铁一家就挣了169亿。数字看着差不多，但人家产量不到宝武的三分之一，利润率却是我们的九倍多。不是我们干得少，是干得多，钱没落进自己口袋。
建筑用的螺纹钢、线材还在拼命产，占全国产量四成以上。出口钢材每吨卖755美元，日本同类产品卖1500美元起步。手撕钢他们一吨卖150万美元，咱们还在为圆珠笔头钢能不能稳定量产发愁。不是技术没突破，是低端产线压着高端产线，设备、人力、资金全被绑在老路上。
铁矿石八成靠进口，去年买了12亿吨，钱大头给了澳洲巴西的矿商。算过一笔账，四大矿商一年利润，差不多是我们整个行业总利润的十倍。咱们增产一吨，等于帮人家多挣一百块。日本制铁早年就买下力拓、必和必拓的股份，自己把矿源握在手里，单吨成本比我们低一百多。
国内五千多家钢厂，前十名市场占比才四成。大家抢订单，压价格，出口量涨了，单价反倒跌了一百美元。研发投入还不到营收的1%，日本制铁是4.2%。人不够用，设备老旧，新产品试出来也不敢放大，怕亏。
宝武在湛江建氢冶金产线，2025年底要通气；中信特钢现在能稳定生产3000多种特种钢；太钢的手撕钢已经供货给华为折叠屏铰链。这些不是新闻稿里的“突破”，是车间里老师傅盯了半年炉温、改了十七遍轧制参数才出来的。
西芒杜铁矿储量200亿吨，品位比国内高10%，中资正加快推进；南钢在印尼建焦炭厂，华菱搞废钢闭环回收——不是光喊低碳，是把碳成本变成新门槛。去年上半年行业利润涨了六成多，亏损企业从一半缩到不到四分之一。
规模不是错，错在规模没换来议价权、技术权、定价权。十亿吨钢撑起中国造车、造楼、造大桥，但每吨钢里含多少技术、多少标准、多少别人绕不开的环节，才是真问题。
日本制铁收购美国钢铁，图的不是吨位，是本地化服务汽车厂的能力。我们也在学，只是慢一点，稳一点，实一点。
利润数字可以拉平，价值密度还得一炉一炉炼。
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